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發布時間:2020-07-23 19:22  





太陽能路燈與普通市電路燈安裝對比
太陽能路燈與普通市電路燈安裝對比
太陽能路燈安裝時,不用輔設復雜線路,只做一個水泥基座及一個電池坑,用鍍鋅螺栓固定就可。
省去市電路燈施工中有復雜的作業程序。首先要輔設電纜,挖溝布管、管內穿線、回填等大量土建施工,消耗大量人力、物力、財力。后還要進行調試,一旦出現問題,就造成很大消耗。
云南金亞照明設備有限公司目前主營太陽能路燈、中高桿路燈、庭院燈、景觀燈、光伏發電等等,我們作為生產廠家,擁有良好性價比的產品和服務,為客戶提供的解決方案,歡迎來電咨詢。
太陽能LED路燈要發展需要注意
太陽能LED路燈,終會選擇模塊化安裝及維修。目前路面用的大多都是高壓鈉燈,內部的鎮流器等部件不容易損壞,大部分不亮的原因是光源損壞,維修的方式只要更換光源即可。一個熟練的操作工人,完全可以個人進行高臺操作。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低,熱管和均溫板散熱方式成本較高。但是,LED路燈,內部的部件很多,除了光源(芯片),其他各個部分損壞都會導致芯片不亮。所以,在現場,無法立刻斷定LED路燈損壞的原因。如果LED路燈不亮,需要把LED路燈摘下運回工廠進行各項檢測。這樣更換LED路燈的方式顯得非常繁瑣。LED路燈的發展終版本,就是發展成為模塊化。光源、電氣等之間全部是按照插接進行更換,這樣,一個熟練的工人,也完全能獨立進行判斷損壞的原因并進行現場維修。
LED太陽能路燈需要注意散熱問題
散熱是LED路燈需要重點解決的問題。眾所周知,LED是個光電器件,其工作過程中只有15%~25%的電能轉換成光能,其余的電能幾乎都轉換成熱能,使LED的溫度升高。在大功率LED中,散熱是個大問題。具有穩定性好、壽命長、發光效率高,安裝維護簡便、安全性能高、節能環保、經濟實用等優點。例如,1個10W白光LED若其光電轉換效率為20%,則有8W的電能轉換成熱能,若不加散熱措施,則大功率LED的器芯溫度會急速上升,當其結溫(TJ)上升超過zui大允許溫度時(一般是150℃),大功率LED會因過熱而損壞。因此在大功率LED燈具設計中,zui主要的設計工作就是散熱設計。由于LED路燈亮度要求高,使用環境比較苛刻,如果散熱解決不好,會迅速導致LED老化,穩定性降低。一盞采用250W高壓鈉燈的路燈,由于技術成熟,散熱控制的很好,即使工作5000小時,光衰仍然很小。相同條件下的大功率LED路燈,如果散熱解決不好,光衰會很大。LED路燈的散熱方式主要有:自然對流散熱、加裝風扇強制散熱、熱管、回路熱管散熱和均溫板散熱等。加裝風扇強制散熱方式系統復雜、可靠性低,熱管和均溫板散熱方式成本較高。