十堰膜結構景觀房采用精選膜材【達旺膜結構】

膜材創新是膜結構保持其競爭力的核心。縱觀膜結構的發展史，整個都貫穿了膜材的不斷升級創新：從已經逐漸被市場淘汰的亞克力膜開始，到PVC膜，再到PTFE，后是ETFE，膜材的性能不斷提高，用途也越來越廣泛。同時使用的膜布為各向異性非線性，在將它張拉變成曲變化來適應需要的空間外形的時候，與相穩合是很不相符合的，那么在膜結構車棚安裝的過程中要如何防止出現誤差呢。從遮光到透明、從單一的灰白色到所有色調可選、從三五年到幾十年的使用周期，從不可回收到100%回收利用……現今好的PTFE膜材和ETFE膜材，其很多物理性能都已遠遠超越相同規格的玻璃甚至鋼鐵，基本能滿足所有建筑領域的需求。

展開膜體前，在平臺上鋪設臨時布料，以保護膜材不被損傷及膜材清潔，嚴格按確定的順序展開膜體。打開包裝前應校對包裝上的標記，確認安裝部位，并按標記方向展開，盡量避免展開后的膜體在場內移動。在展開的膜面上行走時要穿軟底鞋，不得佩帶硬物，以防膜體受到刮傷。PTFE膜材料質保年限長達30年屬于長久性建筑，學校的建筑物對于建筑質量及使用壽命都是有極高的要求，當然除了壽命，PTFE膜結構看臺建筑靈活的造型設計也是能夠彰顯出校園文化的一種體現。在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定。夾板的規格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位.

隨之而來的，就是襄陽膜結構車棚的維護與保養問題。

      前期維護

膜結構車棚在制作過程中，應建立有效監管機制，保證膜車棚表面沒有孔和褶皺，防止后期的裂縫和破損。

在膜結構車棚制作完畢之后，我們應注意防止膜材和運輸工具及其他硬質金屬材料之間發生刮傷。檢查膜材及鋼構件、拉索及其配件的驗收。并應對安裝現場可能傷及膜材物件采取防護措施。