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不銹鋼酸洗的方法

浸漬法 用于可放入酸洗槽或鈍化槽的零部件，但不適于大設(shè)備酸洗液可較長時間使用，生產(chǎn)效率較高、成本低；大容積設(shè)備充滿酸液浸漬耗液太大

涂刷法 適用于大型設(shè)備內(nèi)處表面及局部處理物工操作、勞動條件差、酸液無法回收

膏劑法 用于安裝或檢修現(xiàn)場，尤其用于焊接部處理手工操作、勞動條件差、生產(chǎn)成本高

噴淋法 用于安裝現(xiàn)場，大型容器內(nèi)壁用液量低、費用少、速度快，但需配置噴槍及扦環(huán)系統(tǒng)

循環(huán)法 用于大型設(shè)備，如換熱器、管殼處理施工方便，酸液可回用，俚需配管與泵連接循環(huán)系統(tǒng)

電化學法 既可用于零部件，又可用電刷法對現(xiàn)場設(shè)備表面處理技術(shù)較復雜，需直流電源或恒電位儀

酸洗磷化液下泵，臺風泵業(yè)主要生產(chǎn)酸洗磷化液下泵、酸洗磷化輸送泵、酸洗磷化提升泵等產(chǎn)品，主要用于酸洗槽、磷化槽酸堿液體循環(huán)、輸送、提升等。一：酸洗磷化液下泵型號參數(shù)酸洗磷化液下泵分為槽內(nèi)泵和槽外泵，采用FRPP、CFR、CPVC及PVDF材質(zhì)，具有耐高溫耐腐蝕之特性。采用干式液封，可確保防止馬達及軸承被化學氣體侵蝕，泵浦可無水空運轉(zhuǎn)使用，不會損壞。二：酸洗磷化液下泵選型依據(jù)1：使所選水泵的形式和性能符合裝置流量、揚程、壓力、溫度、氣蝕流量、吸程等工藝參數(shù)的要求。2：必須滿足介質(zhì)特性的要求。對輸送有毒的泵要采用無泄漏泵，對輸送腐蝕性介質(zhì)的泵，要求對流部件采用耐腐蝕性材料。對輸送含固體顆粒介質(zhì)的泵，要求對流部件采用耐磨材料，必要時采用清潔液體沖洗。3：機械方面可靠性高、噪音低、振動小。4：經(jīng)濟上要綜合考慮到設(shè)備費、運轉(zhuǎn)費、維修費和管理費的總成本。5：具有轉(zhuǎn)速高、體積小、重量輕、、流量大、結(jié)構(gòu)簡單、輸液無脈動、性能平穩(wěn)、容易操作和維修方便等特點。三：酸洗磷化液下泵使用領(lǐng)域1、適用于污水、廢氣，電鍍、涂裝、線路板、化工廠、光伏、金剛線、制藥、印染、半導體、清洗設(shè)備等領(lǐng)域。2、適用于清水、海水及帶有酸、堿度的化工介質(zhì)液體輸送。3、多用于酸洗、涂裝、線路板蝕刻和廢氣噴淋等工藝。

酸洗磷化

涂裝酸洗磷化廢水特點：

(1) 廢水種類多、成分復雜：汽車涂裝線排放的廢水(或廢液)種類很多，每一種廢水水質(zhì)(成分、濃度)因使用的材料而異。僅脫脂液就有多種配方，涂料(任何一種涂料均由樹脂、顏料、溶劑、添加劑等組成)種類更多。

(2) 排放無規(guī)律:  除部分水洗水連續(xù)溢流排放外，涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。

(3) 水量、水質(zhì)變化大: 由于各種廢水成份、濃度各異，且排放無規(guī)律，造成汽車涂裝線排水水量、水質(zhì)變化很大且無規(guī)律可循。