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變頻調速代替用閘門或擋板調整流量

用變頻調速代替用閘門或擋板調整流量適于風機、水泵、壓縮機等。例如：鍋爐上水泵、鼓風機、引風機實行了變頻調速控制，不僅省去了伺服放大器、電動操作器、電動執行器和給水閥門（或擋風板），而且使得整個鍋爐鍋爐控制系統得到了快速的動態響應、高的控制精度和穩定性。

20世紀70年代后，大規模集成電路和計算機控制技術的發展，以及現代控制理論的應用，使得交流電力拖動系統逐步具備了寬的調速范圍、高的穩速范圍、高的穩速精度、快的動態響應以及在四象限作可逆運行等良好的技術性能，在調速性能方面可以與直流電力拖動媲美。

交流電動機的調速方法有三種

交流電動機的調速方法有三種：變極調速、改變轉差率調速和變頻調速。其中，變頻調速優勢。這里僅就交流變頻調速系統與直流調速系統做一比較。 交流拖動本身存在可以挖掘的節電潛力。在交流調速系統中，選用電機時往往留有一定余量，電機又不總是在負荷情況下運行；如果利用變頻電源調速技術，輕載時，通過對電機轉速進行控制，就能達到節電的目的。工業上大量使用風機、水泵、壓縮機等，其用電量約占工業用電量的50%；如果采用變頻電源調速技術，既可大大提高其效率，又可減少10%的電能消耗。

N3410系列9種型號

N3410系列9種型號均具有CH1/CH2串聯、并聯，跟蹤等3種輸出模式，可本地一鍵切換，無需外部串并接線，滿足對不同V/I量程和同時輸出正負電壓的輸出需求，為電子工程師提供更為便捷的測試環境。NGI在測試儀器行業有著非常豐富的電源研發經驗，在N3410系列便攜式三通道可編程直流電源的輸出精度及置信度上表現十分優異，并且擁有超低的紋波噪聲，紋波Vrms≤200μV，VBMU(電池管理單元)為BMS(電池管理系統)管理的子系統，在DV(設計驗證)測試中需要經過嚴格的篩選條件才能達到合格標準。

BMU(電池管理單元)

BMU(電池管理單元)為BMS(電池管理系統)管理的子系統，在DV(設計驗證)測試中需要經過嚴格的篩選條件才能達到合格標準。BMU直接負責電池單體的電壓電流采集、主動均衡啟動(或被動均衡)、電芯溫度采集等功能。BMU連接上真實電池顯然是不夠成熟的方法，因為電池輸出的信息只能靠BMU采集得到的數據而無法有一個驗證對比的參數。如采用臺表等其他設備進行采集則會顯得測試過程過于臃腫復雜。而使用電池模擬器則可的解決上述問題。