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發布時間：2020-07-28 06:54
大家都應該知道的一個常識是廢舊電池不能隨處亂扔，汽車線束廠家稱會給人體和環境造成很大的損害，對于電子線來說，無論哪一種電子線，在外面都包有一層絕緣體，一般不會對人體造成太大的損害，也不會對環境造成直接的損害，但是在平時生產或者應用電子線時，也應該要注意正確的方法。這一點同行深有同感，在引進了全自動剝線機，壓接機等自動化設備之后，業務量急劇增長。
電子線束線路產生故障原因有以下幾個方面：
1)自然損壞
電子線束使用超過了使用期,使電線老化,絕緣層破損,機械強度顯著下降,引起電線之間短路、斷路、搭鐵等,造成電線束燒壞。線束端子氧化、變形,造成接觸不良等,會引起電氣設備不能正常工作。
2)由于電氣設備的故障造成電線束的損壞
當電氣設備發生過載、短路、搭鐵等故障,都可能引起電線束損壞。
3)人為故障
裝配或檢修汽車零部件,金屬物體將電子線束壓傷,使電線束絕緣層破損；電線束位置不當；電氣設備的引線位置接錯；蓄電池正負極引線接反；檢修電路故障時,亂接、亂剪電線束電線等,都可以引起電氣設備的不正常工作,甚至燒壞電線束。
線束加工廠：需要做好線束加工各個環節，在線束加工生產的過程中，一定要做好外觀檢驗及線徑檢驗工作，以保證線路的質量，嚴把生產加工的各個環節，給保證線束加工在生產的過程中符合國家的標準，通過對它的線路檢查和質量控制，來達到生產加工目的。
用一只手拿一張白紙立放于距銅絲1-2cm位置，須將裝滿銅絲的線軸放倒地包裝臺上。另一只手將銅線的線軸滾動一周，目測其外觀是否達到以下規范：外表光滑、無黑線、無亂線、無麻點、無氧化、無打花、無刮傷碰傷、無鍍錫不良粘錫、漏錫無斜線、無手接頭、無手印。排線良好、均勻、無堆邊、欠邊邊高邊低或兩邊高兩邊低無起股。4、在布置汽車線束時，要避免周圍零部件的干擾，運動零件之間的空隙應當大于25mm，排氣歧管之間的空隙要大于50mm等。張力適中不過松或過緊。滾動后銅線表面無粘灰現象。
線束加工的生產的過程中，應做好這個環節的質量控制標準，利用一系列的檢驗及測量標準，對現狀進行分析，以保證線束加工做好各個環節工作，從源頭控制生產質量，提高線束加工的失效率，做好真正的率、高質量生產。
汽車線束連接器是連接汽車各個電器與電子設備的重要部件，在電源、開關、電器和電子設備之間傳遞電信號，素有汽車神經之稱，是對汽車進行電信號控制的載體。具有氣密性好、外觀美觀等特點。
線束產品中電線的截面應從哪幾個方面考慮？
答：應考慮如下幾個方面：
（1）電線長期允許通過的工作電流；
（2）一旦短路時的熱穩定性；
（3）線路上的電壓降不能超出允許工作范圍。
線束的驗收應進行哪些檢查？
答：（1）線束中線材規格應符合規定，排列應整齊，無損傷，標牌齊全、正確、清晰；
（2）端子與連接器的接插應牢固，冷壓端子壓接需符合壓接規范；
（3）各連接器、套管、束線帶、絕緣膠帶等材料無污漬無損傷等不良，束線帶膠帶打扎纏繞牢固；
（4）根據產品使用情況進行相應的電性能測試時，主要電性能應無短路、斷路、錯位以及間接性接觸不良等現象，要100%導通；
1、包覆。憑借對電線電纜不一樣的機能條件，采取專用的裝備在導體的外面包覆不一樣的材料。具體可以分為以下幾種：
繞包：云母帶、無紡布、帶狀的紙帶、塑料袋以及無堿玻璃纖維帶，除了這些之外，還有線狀的絲以及棉紗等纖維材料。
縱包：鋁帶以及橡皮等材料。
擠包：鉛、塑料、橡膠、鋁等材料。
浸涂：絕緣漆、瀝青等。
2、絞制。絞制工藝一般可以分為導體絞制、編織、纏繞、成纜以及鋼絲裝鎧等等。為了提高電線電纜的整體度以及柔軟度，可以讓兩根以上的單線，根據所規定的方向交織在一起，這就叫做絞制。
