武漢鑄鋼減速板電話「路全交通設施」

減速帶是安裝在公路上使經過的車輛減速的交通設施，形狀一般為條狀，也有點狀的，材質主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意。

減速帶使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設置在公路道口、工礦企業、學校、住宅小區入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通安全設置。或許有些老司機對減速帶就當做沒看見，不減速直接就開過去，而這種做法會使汽車的懸掛系統受到很大的損傷。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發生，是交通安全的新型設施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。

減速帶又稱減速板、減速拱、緩沖帶、減速坡、減速膠、減速墊、減速路拱、橡膠減速板、橡膠路拱、橡膠減速路拱、橡膠減速帶、橡膠緩沖帶、橡膠減速塊、道路減速帶、道路橡膠減速帶、路拱、橡膠減速壟。目前，我市城鎮安裝的減速帶主要有兩種：一種是設置在學校以及交通流量較大的公共場所出入口，主要起到提醒車輛經過時慢速行駛的作用，一般與相關的交通警示標志和黃閃燈配套使用。在國外它還有一個別名叫“躺著的警1察”，意思是說車輛到這里，就像見到警1察一樣要減速。

2： 減速帶的顏色一般為黃、黑相間。

3： 減速帶常用規格：1000*300（350）（380）*50（40）（38） 500*300（350）（380）*50（40）（38）   250*300（350）（380）*50（40）（38）  500*600*32  500*900*32等，個別型號有500*400*50的規格。在減速帶兩邊的中央各有一個小孔，是安裝孔，用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。

4：   按材料分類：有橡膠減速帶、鑄鋼減速帶兩種。鑄鋼減速帶規格較少。橡膠減速帶又分原生橡膠（黃膠）和再生橡膠兩種，其中再生橡膠較差。

5：選用標準：鑄鋼減速帶一般承載100噸，多用在工礦企業，煤場、水泥廠、大型物流園區、公交站場等大型、重型車輛較多的路口。

橡膠減速帶主要用于城市路口，公路道口，收費通道，花園、小區、停車場、車庫、加油站等出入口，上下坡，人行道、建筑物之間的隔離，停車場坡道輕微減速，工廠擋水橋，代替停車場車位標線、道路標線等需要車輛減速慢行的路段和容易引發交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通安全設施。而像小區之類在道路上可以根據需要設置減速帶，因為這樣的減速帶不會影響公眾車輛的通行，但是設置減速帶必須經過政府主管部門批準。

6：優劣勢：優勢可有效減速，減少交通事故的發生。

劣勢：不可避免的使車輛產生顛簸和噪音，對車輛和環境產生破壞。越的減速帶對路面的要求越高，特別是鑄鋼減速帶。一般情況減速帶的損壞不是減速帶質量不好造成的，而是因為路面損壞致使減速帶產生位移和彈跳造成的。

減速臺

減速臺是減速丘的一種拉長形式，其表面為一個平臺，長度通常可以容納1輛標準小汽車。鑒于減速帶的強大殺傷力，我們通過時一定要減速行駛，而且也勸告那些不信邪的車友們不要輕易去嘗試高速通過，如果硬要試，那建議戴上頭盔，以免腦袋撞到車頂。減速臺的優點為：可有效降低車速，大型車輛通過時的波動比減速丘相對緩和，可與行人和非機動車出行相協調。缺點為：影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用。

武漢路全交通設施有限公司主要產品有橡膠減速帶，各種路錐、水馬、防撞桶、隔離墩、警示柱、分道體、護墻角、道路減速板、路障燈、太陽能交通燈、防眩板、人行安全島、擋車器、道閘等各類道路安全產品，歡迎新老客戶前來咨詢！