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發布時間:2020-08-28 12:18  
振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。快速公交網絡包括公共交通專用道系統以及公交換乘設施同時公交票價政策可采用與地鐵類似的收費辦法,即在整個的系統中采用統一的收費準。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。
信息化的設計公交候車亭
信息化的公交候車亭的核心設備是電子站牌系統,它可以讓市民在候車的時候清楚的了解到各路公交車到本站的大致時間和距離,同時也可以了解到車輛的狀況。方便市民及時了解交通信息以便根據需要調整自己的時間安排或者行程。
此外,它還可以具有電子查詢功能,可以為外地游客提供詳細的城市地圖及旅游路線查找。滾動燈箱廣告在戶外投放的平臺也比較多,在車站,廣場,公園等公共場合,我們隨處可見燈箱廣告,而且燈箱廣告內容所涉及到的方面也比較廣,公共類有交通、安全、保險等發面。 目前在國內已有部分城市安裝了電子站牌系統,它對于市民出行提供了很大便利,但是也存在一些問題,如系統安裝比較復雜,成本和維護費用高,這導致了一些城市的電子站牌無法正常運行。目前電子站牌普遍采用的技術比較成熟的有GPS技術、GSM技術和GPRS技術等。 其中GPRS技術成本相對較低,安裝相對簡單,維護也比較容易。
信息劃時代的來臨以為著人們生活的只能化,公交候車亭也不能例外。相信在未來公交候車亭的只能化會發展得更好,能更多對人們生活出行帶來方便快捷的服務
led廣告燈箱的功率是多少呢?如果是估算,可以按下述幾種方法:
廣告燈箱制作組成部分:
1、框架及面罩
大型燈箱的主要構件為鋼、塑結構,底座及邊框采用鋼或不銹鋼結構焊接構成,圖案外罩采用玻璃板、有機玻璃板、燈箱布等。小型門頭、桿式、懸掛式燈箱主要構件為鋼或注塑框架,圖案外罩多采用玻璃、有機玻璃或透明塑料板。
2、圖案印刷載體
燈箱的印刷載體按其結構及制作工藝,可采用合成紙、噴繪膠片、自粘性背膠膠片、燈箱畫布等材料。
3、輔助光設施
燈箱的輔助光(俗稱打光)依據其圖案畫面的結構,承印材料、印刷墨層厚度、圖案幅面進行打光設計。以前多采用普通熒光燈,隨著新型燈具的應用,燈箱的輔助光也從單一的打光,發展為多類型的打光方式。由此產生的畫面質量及均勻性、柔和度有了較大的提高。
振華鋼結構工程有限公司,坐落于江西,是一家獨立法人公司,公司創建于1994年,是一家具有自主開發和設計能力專業生產公交站臺,公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺制作安裝的企業。對于三席的設計:應該的庇護所,年老多病,汽車座椅休息,椅子不應太舒服了,簡單實用就可以了,這樣便于等待人們的流動。企業秉誠以人為本,每年自主研發多款新品,在憑借的產品和優良的服務在業界獲得良好的口碑,公司愿與您攜手,共創輝煌。
那么公交站臺廣告媒體到底有什么優勢呢?
1、與報紙、電視比較千人成本低
2、24小時清晰可見的“大眾化”、強制性媒體
3、到達率高、暴露頻次高
4、有效地放大了主流媒體的宣傳效果
5、提高廣告投放費用的邊際效益。
6、消費者去購物過程中后接觸的媒體
7、與消費者購物行為在時間上和空間上的差距小
8、在更大程度上影響消費者的購買決定.
9、日夜展示
10、以貼近的方式傳遞品牌信息
11、對消費者具有持久的影響力
傳統候車亭的劣勢:
1、殘疾人無法進入 現在的公交候車亭沒有方便殘疾人的設施,有些車站有臺階,坐輪椅的殘疾人很難進入候車亭內。
2、老年人站久不方便 目前廣州的公交候車亭都沒有座位,老年人一旦候車時間過長,十分不舒服。因此從“以人為本”的功能出發,可以考慮在候車亭增設幾張老人“專座”。
3、失明人士不知公交車到站 對失明人士來說,到了公交車站的麻煩就是不知道進站的是哪一路車,等向別人打聽后,車已開走了。因此新型的公交候車亭可以考慮設置電子報站牌,利用科技手段,把到站的車輛用自動語音播放出來,解決失明人士的“難題”。
4、信息量不足 一個現代化的大都市,人們對信息的需求很多,現在的候車亭除了廣告外一無所有,因此很多市民都要求增加信息功能,如配套書報亭、公用電話、電子信息顯示屏等。
5、難以遮陽擋雨
6、造型缺乏特色、調缺乏變化