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變速箱有異常的響聲的原因可能有：

變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．

  自動變速箱進水后，如果沒有及時維修，時間長了可能會誘發一系列的問題，比如出現漏油、異響、“闖車”等故障現象，到那時候再維修自動波箱，車主的付出的維修費用相比之前要增加4~6倍。

   長期不更換自動變速箱油，自動變速箱油會變濃，因為長期使用而失去功效，使得部件之間沒有保護層而直接摩擦，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞自動波行星架、差速器等元件，內部零件的損壞會導致自動變速器出現異響。

寶馬燒機油這個問題已經由來已久，但有很大一部分消費者是不知情的。在車輛出現燒機油后，還沒有意識到問題的嚴重性，只是簡單的添加機油完事，這是嚴重的觀點誤區。

寶馬x1燒機油維修案例

 一輛寶馬x1到店檢修，車主說是燒機油了，車輛行駛里程為7萬多公里。我們根據維修經驗判斷，這輛寶馬x1應該是氣門油封老化，導致機油消耗嚴重。 

車主之前去4S店檢修過，不過得到的答復是燒機油需要對發動機大修，報價了2萬多塊。要知道，一旦發動機大修，整輛車都嚴重貶值。比如日后您想采購一輛新車，將老車賣掉，如果發動機有過大修，那么這輛車比其它二手車要貶值得多。

 其實寶馬燒機油不一定非得大修，寶馬發動機的質量也不至于那么差，動不動就要大修，很多不之情的消費者被掩飾的欺騙。發動機燒機油，在眾多維修記錄中，只需要更換氣門油封就可以解決，而更換氣門油封采用免拆缸技術，也就不需要對發動機進行大修。 

免拆缸更換氣門油封，耗時一天多，相比發動機大修節省了很多時間，維修費用也非常低。 這輛寶馬x1更換氣門油封后試車，尾氣冒藍煙已經不存在，經過一段時間回訪車主，機油消耗在正常值，燒機油徹底排除。

發動機積碳清理步驟： 

①清洗節氣門； 發動機節氣門一般是在行駛2萬公里左右清洗一次，特殊情況除外。清洗節氣門可以在4S店或專修店，4S店價格比較貴，算上工時費可能在600元左右不等，專修店清洗節氣門約100-200元。業務員的舉動恐怕與維修時間與費用的關系最為密切了，那么為什么不和他們交個朋友呢。 手動清洗節氣門的方法，首先將發動機飾蓋去下，然后把節氣門拆下來，購買專用的化油器清洗劑清洗，注意晾干后再安裝回去。清洗劑十來二十塊錢，很便宜的，想省錢的話自己動手搞定吧！ 

②清洗油路積碳； 清洗路油積碳主要包括有燃燒室、火花塞、節流閥、噴油嘴等部分，路油系統積碳嚴重，會影響到發動機動力，出現油耗增加和出現抖動等一些癥狀。清洗之前，先注意你的汽1油箱是多少升，清洗用的是燃油添加劑，加油之前先將添加劑提前注入油箱內。機油濾清器定期更換時為了保證避免有雜質混入機油，防止運動零件遭到磨損和堵塞。燃油添加劑分為三種：清洗型、養護型、提高辛烷值，購買時根據情況選擇，不能亂用，購買大品牌的添加劑比較放心。