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KFM5076JGK18米直臂式高空作業車（工作斗后置式），采用全伸縮式工作臂，全液壓控制系統，具有上、下車操作系統，具有自動限幅和防傾翻功能，電腦控制、自動限幅，設夜間工作照明裝置。

該車設計合理，采用國際工作斗后置式結構，前移、整車高度降低、通過性好，作業范圍大，工作半徑達到12米，是18米普通直臂式高空作業車的一倍。除了行駛于道路上外，應事前了解作業場所狀況、高空作業平臺種類、數量制定作業計劃，并規定專門人指揮監督工人按照現在計劃作業。同時加配起重系統，直臂高空作業車能夠加裝起重系統為國內首例。額定起重質量能夠達到800kg，使工作更加方便。此外，高強度的三節伸縮工作臂，大大增強了動作的平穩性。汽車底盤、發動機，國Ⅲ排放，駕駛室視線良好，乘座舒適。

記者了解到，1983年，濟陽液壓升降平臺在濟陽機械廠誕生。通過產學研方式研發產品，在技術工藝上有先天優勢，也培養了大批專業人才。1、工作原理，升降機分為移動式升降機，固定式升降機還有其他幾種，不過他們的工作原理都大致相同，都是靠液壓油缸，泵站，電路控制來完成的。企業改制大潮又激發了技術工人的創業熱情，大量適應市場需求的民營企業由此誕生，經過科研開發與生產經營的有機結合，產品功能得以快速延伸。目前，70%左右的產品都是通過網上展示、銷售，相對穩定的客戶群和比較完整的銷售網絡為企業融入市場奠定了基礎。目前，濟陽液壓升降平臺整機制造企業已發展到200余家，相關配套企業70余家，其中過億元企業24家。主要生產剪叉式升降機、套缸式升降機、自行式升降機、曲臂式升降機等100多個品種，并擁有1家省級企業技術中心、2件山東省商標、2件山東省產品、5件濟南市產品。2011年，濟陽液壓升降平臺產量近18萬臺，企業產值約83億元，占全縣規模以上工業總產值的20.2%;利稅9億元，占全縣規模以上工業利稅的20.5%;各種產品占全國60%以上的市場份額，已成為“較大的液壓升降機械生產制造和銷售基地”。

當操作人員離開車輛時，應對車輛采取以下措施：

1.把工作臺下降到較低位置。

2. 工人在工作臺從事作業時，也應使用制動裝置制動，以保持高空作業車的穩定狀態。

3.采取預防高空作業車自行走的措施，如停止發動機并使用制動裝置制動等，以保持穩定狀態。

裝卸高空作業平臺時，應注意以下安全因素：1. 裝卸時應選擇平坦堅實的地面。2. 非操作人員應在危險區域以外。3.使用爬梯時，應使用具有足夠長度、寬度和強度的爬梯，并牢靠的固定在運輸板車上。4.裝卸完成后，仔細查驗車輛的狀態。