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發布時間:2020-11-08 12:15  





電動調節閥的查驗工作中:電動調節閥應用時,只作開全或全封,不允許做調整總流量用,以防突面受磨蝕,加快損壞。截止閥和上外螺紋截止閥門內有倒密封性設備,手輪旋至上層部位扭緊,就可以阻攔物質從填料處泄露。電動調節閥開、關時運用手輪,切勿依靠桿杠或其他專用工具,以防毀壞各種閥門。手輪順時針方向轉動為關掉,相反為打開。長期性存放的電動調節閥,應作定期維護,對外開放露的生產加工表面須保持干凈,消除污漬,存放時閘閥應兩邊阻塞并處于打開情況,電動調節閥,安全通道的兩邊應阻塞并處于關掉情況,齊整地存放在自然通風干躁的地區,禁止堆放或室外存放。
氣動調節閥調試問題引起的內漏:受加工、裝配工藝的影響,氣動調節閥普遍存在手動關嚴后氣動打不開的現象,如通過上下限位開關的動作位置把氣動調節閥的行程調整小一些,則出現氣動調節閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態;把氣動調節閥的行程調整大一些,則引起過力矩開關保護動作;如果將過力矩開關的動作值調整的大一些,則出現撞壞減速傳動機構或者撞壞閥門,甚至將電機燒毀的事故。為了解決這一問題,通常,氣動調節閥調試時手動將氣動調節閥搖到底,再往開方向搖一圈,定氣動門的下限位開關位置,然后將氣動調節閥開到全開位置定上限開關位置,這樣氣動調節閥就不會出現手動關嚴后氣動打不開的現象,才能使氣動門開、關操作自如,但無形中就引起了氣動門內漏。即使氣動調節閥調整的比較理想,由于限位開關的動作位置是相對固定的,閥門控制的介質在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損,也會造成閥門關閉不嚴而引起的內漏現象。解決辦法:重新調整限位。
