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發布時間:2020-10-30 07:20  





焊網縱橫鋼筋盡量采用相同的直徑,鋼筋保護層厚度不超過50mm,鋼筋混凝土路面加固可按鋼筋混凝土路面用焊網的相關規定進行執行。在單根鋼筋的情況下,細鋼筋公稱直徑需要大于粗鋼筋公稱直徑的0.6倍,并且焊接柵格焊接點的剪切力必須大于或等于粗鋼筋的標稱截面積。鋼筋網片的焊接可分為以下幾種原料:冷軋帶肋鋼絲網,冷拔環形鋼筋焊接網和熱軋帶肋鋼筋焊接網,其中,更常用的是冷軋帶肋鋼絲網。
鋼筋網片的間距優選為100?200mm,鋼筋網片的縱向和橫向應保持相等的間隔,并且距焊接網表面的保護層厚度應小于20mm。鋼筋在焊接網生產方向上的間距應選擇為100、150、200mm,相反方向的鋼筋通常為130、140、210、310mm,大可達到420mm。鋼筋網片主要用于道路橋面鋪裝、舊橋面改造和橋墩防裂等,根據數千家國內橋梁應用的質量檢查表明,使用鋼筋網片可以有效改善橋面鋪裝質量。

鋼筋混凝土路面使用的鋼筋網片的直徑和間隔必須符合現行業標準,采用冷軋帶肋鋼筋時,鋼筋的直徑必須在8mm以下。鋼筋網片的應用可以提高施工速度,鋼筋網片可以節省50%-70%的工作時間,大大加快了工程進度,縮短了工期。在高速鐵路隧道中,焊接鋼筋網片主要起加固和支撐的作用,初期支護采用焊接鋼網,初期支護后易噴混凝土,如雙襯鋼,它起到骨架作用。
