玉溪小區(qū)車牌識(shí)別系統(tǒng)廠家電話信息推薦 通杰停車場(chǎng)管理維修

停車場(chǎng)管理系統(tǒng)構(gòu)成

控制器介紹

停車場(chǎng)專用控制器：專為停車場(chǎng)系統(tǒng)自主研制，四層板設(shè)計(jì)，信號(hào)和電源分層走線，集成度高、可靠性強(qiáng)，功能全，接口豐富，電壓適應(yīng)范圍大，防脈沖沖擊,確保使用的安全性和可靠性，全表面片工藝生產(chǎn)，三防處理保護(hù)線路板免受壞境的侵蝕，非常適合停車場(chǎng)的使用環(huán)境。支持各種RS485/非接觸式ID、IC卡讀卡機(jī)，遠(yuǎn)距離有源、無(wú)源卡讀卡機(jī),兼容性強(qiáng)，可與市場(chǎng)上各種道閘配合使用。停車場(chǎng)系統(tǒng)的全稱是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場(chǎng)系統(tǒng)或智能停車場(chǎng)，[1]也被行內(nèi)人士簡(jiǎn)稱為“停車場(chǎng)”。一塊板可控制一進(jìn)一出，減少布線和施工難度自帶設(shè)定鍵盤和LCD顯示，可獨(dú)立設(shè)定運(yùn)行控制參數(shù)，既可脫機(jī)又可聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行。在脫機(jī)狀態(tài)無(wú)需對(duì)電腦和網(wǎng)絡(luò)的依賴，可對(duì)卡片授權(quán)、掛失、查詢、進(jìn)行時(shí)間設(shè)置等管理。在連機(jī)狀態(tài)，通過管理軟件，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控、收費(fèi)、報(bào)表等綜合管理RS485聯(lián)網(wǎng)，較遠(yuǎn)距離可達(dá)1500m，較多99臺(tái)控制器聯(lián)網(wǎng)管理

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停車場(chǎng)管理系統(tǒng)分類

按停車場(chǎng)類型分：

取卡式停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

免取卡停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

主要產(chǎn)品分類：

感應(yīng)式IC卡手持停車場(chǎng)收費(fèi)機(jī)

簡(jiǎn)易票箱標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱

豪華收費(fèi)票箱

中距離票箱

標(biāo)準(zhǔn)票箱

標(biāo)準(zhǔn)豪華票箱

道閘(擋車器)

藍(lán)牙讀卡器

如何埋設(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中的地感線圈

（1）建議在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長(zhǎng)日久槽底堅(jiān)硬的棱角割傷電線；

（2）選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm2的單根軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線；

（3）在線圈槽中按順時(shí)針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底；

（4）線圈的引出線按順時(shí)針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時(shí)留1.5米長(zhǎng)的線頭；線圈及引線在槽中壓實(shí)后，上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔化；

（5）用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會(huì)下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊；

（6）測(cè)試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗(yàn)證線圈是否可用。

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