工型鋼架橋誠(chéng)信企業(yè)

頂推法施工是沿橋軸方向

頂推法施工是沿橋軸方向，在臺(tái)后開(kāi)辟預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段預(yù)制梁身并用縱向預(yù)應(yīng)力筋將各節(jié) 段連成整體，然后通過(guò)水 平液壓千斤頂施力，借助滑動(dòng)裝置，將梁段向?qū)Π锻七M(jìn)。這樣分段預(yù)制，逐段頂推，待全部 頂推就位后，落梁、更換 正式支座，完成橋梁施工。在下弦桿上預(yù)留有四塊橫梁的點(diǎn)半，上面帶有凹槽，用來(lái)固定橫梁位置。適用于中等跨徑、等截面的直線(xiàn)或曲線(xiàn)橋梁。

 頂推施工依照頂推的施工方法分類(lèi)有單點(diǎn)頂推和多點(diǎn)頂推：

(1)單點(diǎn)頂推 頂推的裝置集中在主梁預(yù)制場(chǎng)地附近的橋臺(tái)或橋墩上，前方墩各支點(diǎn)上設(shè)置滑動(dòng)支承。

(2)多點(diǎn)頂推 在每個(gè)墩臺(tái)上設(shè)置一對(duì)小噸位的水平千斤頂，將集中的頂推力分散到各墩上。由于可利用水 平千斤頂傳給墩臺(tái)的 反力來(lái)平衡梁體滑移時(shí)在橋墩上產(chǎn)生的摩阻力，從而使橋墩在頂推過(guò)程中承受較小的水平 力，因此可以在柔性墩 上采用多點(diǎn)頂推法。鋼結(jié)構(gòu)油漆防腐具有美麗的外觀(guān),簡(jiǎn)單的涂裝工藝,多年來(lái)一直被廣泛采用。同時(shí)多點(diǎn)頂推所需的頂推設(shè)備噸位小，容易獲得。

?貝雷片的橋頭搭建需要注意什么

貝雷片的橋頭搭建需要注意什么

在貝雷片的搭建的時(shí)候有二個(gè)很重點(diǎn)的地方就是橋頭搭板和推進(jìn)設(shè)備，其中推進(jìn)設(shè)備有個(gè)很有意思的操作就是搖滾。

1.橋頭搭板：橋頭搭板分有扣和無(wú)扣兩種，用于連接橋面與路面，其一端搭于橋梁后一根橫梁上，另一端搭在河岸上，如地基松軟，可埋設(shè)共同枕材，搭板支承于共同枕材上。橋頭搭板與縱梁相似，區(qū)別在于橋頭搭板的工字鋼中部高12厘米，兩端高與縱梁高相同(10厘米)，以保持橋面平順。有以下幾種澆筑方法：1、水平分層澆筑:在一跨全長(zhǎng)內(nèi)分層澆筑，在跨中合攏。在彎起翼緣的下面焊有弧形支座。如橋面與路面高差較大，可用兩節(jié)或多節(jié)搭板，中間用橫梁支承，橫梁置于4個(gè)搭板支座內(nèi)。

2.推進(jìn)設(shè)備? (1)搖滾：用于控制桁架推出方向，并承受橋梁重量。其下面設(shè)有半月牙形墊鐵，便于支承在橋座軸梁上。橋面系承受彎矩與剪力，而楣梁與立柱除承受彎矩、剪力外，還要承受軸向力，多用鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土建造。搖滾可上下自由搖動(dòng)，它的兩側(cè)裝有4個(gè)小滾輪，當(dāng)推、拉橋跨時(shí)，桁架下弦桿始終被控制在搖滾中央，以保證推、拉橋跨時(shí)的方向，架橋時(shí)，兩岸都應(yīng)設(shè)置搖滾。搖滾重102千克，承重量為250千牛。搖滾放在橋座上的高度為37.4厘米，放在橋座和搖滾樣盤(pán)上的高度為42.4厘米。

拓展資料橋梁類(lèi)型按用途分，有鐵路橋、公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、運(yùn)水橋（渡槽）及其他專(zhuān)用橋梁（如通過(guò)管道、電纜等）。按跨越障礙分，有跨河橋、跨谷橋、跨線(xiàn)橋（又稱(chēng)立交橋）、高架橋、棧橋等。由于水平方向的拉、壓內(nèi)力實(shí)現(xiàn)了自身平衡，整個(gè)結(jié)構(gòu)不對(duì)支座產(chǎn)生水平推力。按采用材料分，有木橋、鋼橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋、圬工橋（包括磚橋、石橋、混凝土橋）等。按橋面在橋跨結(jié)構(gòu)的不同位置分，有上承式橋、下承式橋和中承式橋。按結(jié)構(gòu)分類(lèi)bai，按結(jié)構(gòu)體系分類(lèi)是以橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)特征du為基本著眼點(diǎn)zhi，對(duì)橋梁進(jìn)行分類(lèi)，以利于把握dao各種橋梁的基本特點(diǎn)，也是橋梁工程學(xué)習(xí)的重點(diǎn)之一。

一、載重性好；既然是臨時(shí)橋，所以一般不會(huì)打樁，通常較理想的搭建材質(zhì)是木板和鋼橋，或者是架鋼索及鋪木板。木板橋由于載重量限制，一般用于行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行上。而裝配式鋼橋可以通過(guò)汽車(chē)，并能達(dá)到多種荷載。（3）剛架橋施工較復(fù)雜，一般用于跨度不大的城市或公路的跨線(xiàn)橋和立交橋。如321鋼橋可以達(dá)到-10級(jí)、汽車(chē)-15級(jí)、汽車(chē)-20級(jí)、履帶-50級(jí)、掛車(chē)-80級(jí)等5種荷載，HD200鋼橋可以達(dá)到－10級(jí)、汽車(chē)－20級(jí)、HS15、HS20級(jí)、履帶－50等荷載。二、安裝快速；鋼橋搭建的臨時(shí)便橋采用模塊化結(jié)構(gòu)，運(yùn)輸非常方便，搭積木式的組裝方式可以快速完成臨時(shí)橋的安裝，為救災(zāi)或工程贏得時(shí)間。