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發(fā)布時間：2021-06-11 07:29
飛機地面靜變電源專為民航飛機、飛機
飛機地面靜變電源專為民航飛機、飛機在地面維修保養(yǎng)、保障、起動及機載設(shè)備維護時提供高質(zhì)量的400Hz中頻電壓。電源采用FPGA處理器實現(xiàn)純數(shù)字化控制及新型十二脈沖整流技術(shù)，具有諧波含量低、響應(yīng)速度快、功率因數(shù)高、整機、對電網(wǎng)污染小、可靠性高等特點，在-40℃～ 60℃溫度范圍內(nèi)可正常工作，防護等級達IP55，完全滿足室外使用需求。該系列產(chǎn)品體積相比上一代縮小30%，達到業(yè)內(nèi)功率密度，多項技術(shù)獲得發(fā)明，是一款具備高水平的飛機地面靜變電源。
向器件施加一個不斷增加的反向電壓直到達到器件擊穿的某個測試電
向器件施加一個不斷增加的反向電壓直到達到器件擊穿的某個測試電流時即可測得擊穿電壓。N3200系列高壓電源是雙極性電源，可一鍵輸出正負(fù)電壓，在施加反向電壓時可減少接線程序。在測量擊穿電壓時，通常在與器件預(yù)期額定電壓相差較遠(yuǎn)的地方進行，以確保器件的魯棒性和可靠性。N3225-5K-M005和N3210-10K-M001型高壓電源具有±5kV和±10kV的電壓范圍，足以提供測量高壓器件擊穿電壓構(gòu)建的高壓測試系統(tǒng)
BMU(電池管理單元)
BMU(電池管理單元)為BMS(電池管理系統(tǒng))管理的子系統(tǒng)，在DV(設(shè)計驗證)測試中需要經(jīng)過嚴(yán)格的篩選條件才能達到合格標(biāo)準(zhǔn)。BMU直接負(fù)責(zé)電池單體的電壓電流采集、主動均衡啟動(或被動均衡)、電芯溫度采集等功能。BMU連接上真實電池顯然是不夠成熟的方法，因為電池輸出的信息只能靠BMU采集得到的數(shù)據(jù)而無法有一個驗證對比的參數(shù)。如采用臺表等其他設(shè)備進行采集則會顯得測試過程過于臃腫復(fù)雜。而使用電池模擬器則可的解決上述問題。
