紅河中歐班列運輸公司推薦「果斯山口」

由中國新疆霍爾果斯口岸啟運的首票中國至歐洲TIR運輸——“中歐卡車特快專線”抵達波蘭，全程約7000公里，門到門僅需13天，成功地打響了中歐TIR運營的槍。

長滿歐”國際鐵路貨運東向班列從德國施瓦茨海德向長春駛來，今天“長滿歐”國際鐵路貨運西向班列從長春出發，駛往德國施瓦茨海德，標志著“長滿歐”國際鐵路貨運班列正式實現東西對開、雙向運營。以今天發車啟動儀式為起始，一條縱貫歐亞的黃金運輸帶、連接吉林省和歐洲的經濟大通道已經形成，有利于帶動東北三省、內蒙古、環渤海地區物流業發展

在此之后，國際物流跨國巨頭公司，開始了商業化TIR的嘗試，為貨主尋找降本增效的運輸新模式。

口岸擁堵嚴重，滿洲里車站庫存1038個柜子，處于嚴重堵塞狀態。

滿洲里口岸的汽運入境也不容樂觀，從俄羅斯進入中國，汽運排隊需要2-3天才能入境。

今年10月，阿拉山口口岸進口貨物整體通關時間為14.92小時，出口貨物整體通關時間為0.83小時，阿拉山口口岸通關時間大幅下降，在新疆口岸中位居前列。河南果斯山口國際貨運代理有限公司

哈薩克斯坦與俄羅斯擁有7000多千米的邊界線，俄羅斯是哈薩克斯坦的伙伴。經濟上相互依賴、政治文化相似、大量的旅哈俄國僑民等，這些因素確立了俄羅斯是哈薩克斯坦大國平衡政策的優先發展方向。中歐班列對值產品非常具有吸引力。由于提高了運輸時效，從而有效提高了資金流轉率。例如，目前中歐班列正逐漸成為連接中德汽車貿易的重要渠道，保時捷、寶馬、大眾等德國汽車巨頭都已成為中歐班列的客戶。