南京電動高爾夫車銷售推薦廠家「凱特能源」

冬季電動高爾夫車結冰如何迅速解凍？　　這幾天惡劣雨雪天氣雖然結束，但是氣溫仍然較低，室外仍然在結冰中。而停放在室外的旅游電動高爾夫車一不小心就可能被凍住，而我們如何解決車上結冰問題呢。

　　常常發生在擋風玻璃上雨刷器凍住該怎么辦，有的人為了能讓旅游電動觀光車快速進入工作狀態，而直接用手將凍住的雨刷器掰開，這樣很容易弄壞雨刷器。還有的人直接開始澆熱水從而導致雨刷器直接變形。其實在我們提前了解氣溫過了零下，我們可以做好防凍措施，我們可以提前用酒精為旅游電動觀光車雨刷器擦拭，酒精可以防止雨刷器凍在玻璃上了。7、互感----如果有兩只線圈互相靠近，則其中第1只線圈中電流所產生的磁通有一部分與第二只線圈相環鏈。

　　放在室外的旅游電動觀光車后視鏡和擋風玻璃也是常會結冰的的位置，我們對于玻璃上結冰，我們可以直接用水澆，然后用干毛巾擦拭，然后用不使用的的會員卡或者卡，沿同一方向刮，勿用力過度，損傷后視鏡或擋風玻璃。

　　冬天許多旅游景區配置是封閉式電動觀光車，所以在零下天氣里，車門和車門鎖也有被凍到的可能，我們在急需開車門，我們可以試著使用吹風機對著鎖芯吹熱風，這樣一會就可以打開車門鎖了，而車門凍住我們可以使用少量熱水往冰住地方澆少量熱水，等打開車門后，我們需要將水擦干，防止門縫再次結冰。第五、四輪電動觀光車在使用的過程中，蓄電瓶不能過度的深放電，否則這樣會加速電瓶的老化，縮短正常的使用壽命。

　　在室外景區旅游電動觀光車，手剎也有是會凍住，那我們該怎么辦呢?我們在可以在進入電動觀光車后，確認前后沒人情況下，掛前擋或后退檔慢慢移動車，如果還是打不開手剎，我們可以試著使用千斤頂，支起后輪，轉動輪胎。

　　在冬天室外停放旅游電動觀光車，我們需要做好防凍措施，我們更需要了解凍辦法。以上辦法也適用其它四輪電瓶車。

3

接口 意義 接口 意義

Pin 1 速度傳感器信號輸入 Pin 9 速度傳感器負極輸出

Pin 2 輔助接觸器線圈驅動 Pin 10 速度傳感器正極輸出

Pin 3 倒車蜂鳴器輸出 Pin 11 后退信號輸入

Pin 4 加速電位器 Pin 12 前進信號輸入

Pin 5 加速電位器信號端 Pin 13 加速連鎖開關信號輸入

Pin 6 加速電位器低端 Pin 14 模式開關輸入

Pin 7 主接觸器線圈驅動 Pin 15 點火鎖開關輸入

Pin 8 充電保護功能輸入 Pin 16 TOW/RUN 開關輸入

4

程序菜單（編程器菜單所顯示條款依據控制器型號設置）

序號 項目 無電制動 有電制動 意義

1 M1 MAIN C/L 300 模式 1 驅動限流，A

2 M2 MAIN C/L 300 模式 2 驅動限流，A

3 REGEN C/L 200 車輛很大負載情況下，很大制動電流, A

4 PLUG C/L 200 很大溜坡電流

5 AUX DRVR MODE 1 輔助接觸器工作模式

6 AUX PULL IN 1 輔助接觸器線圈電壓

7 AUX HOLDING 1 輔助接觸器斷開時間

8 EM BRK DELAY 1.4 緊急制動速率

9 FIELD BRAKE ON 制動電流模式

10 FIELD BRAKE SPD 3 制動電流速度

11 FIELD BRAKE MAX 30 制動勵磁電流很大值

12 FIELD BRAKE RATE 2 勵磁制動模式

13 EMB SPD LOCK OFF 緊急制動模式

14 EMB SPD VALUE 0.2 緊急制動速度電壓

15 RPM TO SPEED 89 速度系數

16 TACHO POLES 8 電機速度傳感器狀態

17 MODE AFTER KEY OFF 操作順序模式

18 WARNING OPTION 3 警告類型

19 M1 FWD SPEED 17 很大前進速度

20 M1 ACCEL 2 2 M1 加速率

21 M1 DECEL 2 2 M1 減速率

22 M1 BRAKE MIN 10 M1 很小制動電流，%

23 M1 BRAKE MAX 40 100 M1 很大制動電流，%

24 M1 BRAKE MAP 22 50 M1 制動電流曲線

25 M1 BRAKE START 9 1 M1 制動起始點

26 M1 BRAKE END 9 8 M1 制動終點

27 REV SPEED 6 后退速度

28 REV ACCEL 2 后退加速率

29 REV DECEL 2 1 后退減速率

30 REV BRAKE MIN 20 很小后退制動電流

31 REV BRAKE MAX 80 很大后退制動電流

32 REV RAKE MAP 40 50 后退制動曲線

33 REV BRA START 1.4 1 后退制動起始點

34 REV BRAKE END 4 后退制動終點

35 M2 FWD SPEED 14.2 M2 很大前進速度

36 M2 ACCEL 2 M2 加速率

37 M2 DECEL 0.8 1 M2 減速率

13、平均值----交變電流的平均值是指在某段時間內流過電路的總電荷與該段時間的比值。正弦量的平均值通常指正半周內的平均值，它與振幅值的關系：平均值=0.637*振幅值。

14、有效值----在兩個相同的電阻器件中，分別通過直流電和交流電，如果經過同一時間，它們發出的熱量相等，那么就把此直流電的大小作為此交流電的有效值。正弦電流的有效值等于其很大值的0.707倍。