圣坦撒羅減速機高性價比的選擇

R系列減速機怎么維護

 1、R系列減速機新投入工作的減速機，出廠時已加入工業齒輪油，在工作200~300小時后，應進行首i次換油， 在今后的運用中應定時查看油的質量，混入雜質或變質的油須及時替換。 2、一般情況下，關于長起連續工作的減速機，按工作5000小時或每年一次替換新油，關于長時間停用的減速機，工作之前應替換新油。 3、換油時要等減速機冷卻下來無燃燒危險為止，但仍應保持溫熱，由于完全冷卻后，油的粘度增大，放油艱難。

減速機裝配技巧

（一）軸承固定方法

（二）高速齒輪減速機的軸承一般有2種固定方法，一種靠箱蓋來壓住軸瓦，箱蓋有必要能接受軸承所受的力；另一種是下箱體帶有軸承蓋并接受悉數軸承所受的力，箱蓋可以作得較薄，僅起維護和密封效果。

（三）排油方法。

（四）箱體規劃應能使潤滑油趕快的排走和盡可能削減油泡沫的生成。軸承和油封之間要留滿足的軸向間隔，往箱體內回油應有滿足大的通道使軸承泄油疏通，避免潤滑油或泡沫通過軸封向外走漏。

減速機漏油怎么辦

減速機箱體剖分面漏油常常發生在減速箱上、下箱體剖分面滲油是減速箱漏油較普遍的現象。其主要原因是結合面貼合不嚴，存在間隙；結合面表面粗糙大；箱體結合面連接螺栓緊力不夠等。采取密封膠密封的方法處理。用密封膠涂敷在結合面上，由其產生的結合力將兩結合面膠結在一起，從而阻塞泄露縫隙。由于液態密封膠是膠稠體、能將結合面凹陷填平，對結合面具有良好的粘附力，緊固后液體密封膠形成均勻的薄膜從而保證良好的密封效果。