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              揚中高低壓母線槽廠家常用指南“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-07-19 04:39  






              密集型母線槽適用于交流三相四線、三相五線制,頻率50~60Hz,額定電壓至690V,額定工作電流250~5000A的供配電系統,作為工礦、企事業和高層建筑中供配電設備的輔助設備,特別適用于車間、老企業的改造。


              普通密集型母線槽:采用國內熱縮套管,精細加工組裝,絕緣性能可靠,壽命可達20年。但不阻燃,該母線槽可作為普通多層民用建筑的大負荷機電設備的配電干線。

                   阻燃密集型母線槽:銅母排上采用聚四氟乙烯薄膜纏繞3層,工頻耐壓可達3750V。母排纏繞后,采用進口PayChem或國產熱收縮套管作為護套,在各相母線間采用阻燃絕緣薄板隔離,氧指數32級以上,達到母線槽的電氣和阻燃性能。



              母線槽系列,供工頻額定電壓380/220伏配電系統中用,其額定電流為100A、250A、400A、630A、800A、1000A、1250A、1600A、2000A、2500A、3150A、4000A、5000A等。

              該系列母線槽,特別適用于高層建筑,多層工業廠房,標準廠房,機床密集的車間,產品工藝多變的車間,老車間的改造、實驗室、展覽館、體育場等場所,作店里饋電及配電之用,特點具有系列配套,商品性生產,體積小容量大,設計施工周期短,裝拆方便,安全可靠,使用壽命長。技術數據:瓦楞式母線槽系統依據IEC439-1和2,GB7251。

              使用環境條件:

              1、安裝場地海拔高度不超過2000米。

              2、周圍空氣相對溫度不大于90%

              3、周圍介質溫度不高于 40℃,不低于-25℃,在24小時內其平均溫度不超過 35℃

              4、無危險的介質中,且介質中無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體與塵埃。

              5、沒有雨雪侵襲的地方。(如不能滿足可特殊訂制)

              6、TH型母線除上述條件下正常工作外,還適應空氣相對溫度不大于95%和有凝露、有霉菌的地方工作。


              耐火型母線槽

              耐火型母線槽由涂有防火涂料的外殼,包纏耐火云母帶的母線和由耐火絕緣材料制成的支架組成。支架上開有多個凹槽,凹槽內置入母線并將其固定。2、外殼采用不飽和聚酯樹脂加石棉等無機材料整體澆注而成,樹脂中添加光穩定劑和阻燃劑。在母線槽的一端有母線槽連接盒,在母線槽內有母線分接盒。耐火型母線槽具有優良的絕緣性能,既可在正常環境中連續使用,又可在環境中連續使用一小時以上,可適用于高層建筑及重要設施中,代替耐火電纜起輸配電作用。

              適用范圍

              耐火型母線槽適用于額定電壓1000V以下,額定工作電流250-5000A、頻率50-60Hz的輸配電系統。經過多年的試驗和工業通電運行,其電氣性、耐火性、金屬結構性均達到了國內先進水平。

              結構性能

              1、 采用合理的“三明治”相線緊密疊壓結構設計,母線槽外形緊湊,體積小,母線系統具有阻抗低、電壓降低、動熱穩定性好的優點。

              2、 外殼采用冷成型薄鋼型材混合組成。其兩邊側板為我廠獨創的雙層中空結構,通過緊密中空有效阻止高溫氣體或明火直接進入母線槽內部。在日本真正實際應用是在昭和29年(即1954年),自那以后母線槽得到了發展。母線槽外殼表面為鍍鋅加噴防火涂料(遇火時,涂料能迅速以幾何速度在母線表面膨脹,形成致密的碳化隔熱層,密閉母線外殼所有縫隙,防止高溫直接進入母線內部)。

              3、 接頭采用專用耐火型絕緣組件,連接可靠方便。

              絕緣配置

              耐火型母線槽的絕緣介質主要采用絕緣支撐,選用氧化鋁高溫陶瓷件,可耐高溫達1000攝氏度。母線銅導體絕緣采用聚酯和耐高溫粉云母帶混合纏繞。

              主要技術參數

              1、 采用“三明治”密封結構,一般防護等級為IP54。

              2、 母線系統能承受3750V的工頻耐壓,歷時1min無擊穿和閃絡現象。

              3、 母線系統在長期接通額定電流工作時,其溫升不超過:連接端子:60K,金屬外殼:30K,槽內絕緣件表面:40K。

              4、 母線槽系統在火災發生后,燃燒溫度上升到960攝氏度時,仍然能夠維持正常運行


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