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發布時間:2021-09-20 19:58  





一些看似在技術上比較簡單的問題,在實際的應用中也需要用比較高的成本投入來解決,包括:,集中管理的問題,如果不使用電氣線路,就很難實現對路燈來說比較重要的集中管理和遠程監控,但如再配置電氣線路,則不僅增加成本,產品在“賣點”上的意義又削弱了;第二,太陽能電池壽命、蓄電池壽命以及其他的控制元器件壽命往往都低于LED壽命的問題,這就帶來要實現整個系統的長壽命其實還需要解決很多問題,也同樣會產生比較高的維護成本;第三,因系統使用直流蓄電池,非常容易被盜,所以防盜也是系統的大問題。另外還有一般安裝高度比較高的太陽能電池的重量問題帶來對燈桿設計的防風能力提高也會帶來成本的提高,等等這些問題都是太陽能LED照明系統所無法從根本上解決的問題。

而與此相對應的是,隨著LED產品成本不斷降低,使用市供電力的LED路燈的正在不斷提高,結合其壽命、節電等方面的核心優勢,在剝離了高成本的太陽能系統后,其一次性投資成本已經可以降到市場化應用能夠接受的程度。配合其在“節能”產品概念上的優勢和有關的推動,應用的步伐已經開始從“推廣”走向真正意義上的“市場推廣”,后續隨著技術的進步、標準的完善,廣泛應用的前景正日漸清晰。

太陽能光伏電池的發展,大致可以分為三代。代是硅系太陽能電池;第二代是薄膜太陽能電池;高倍聚光電池、有機太陽能電池、柔能電池、染料敏化納米太陽能電池等新技術則統稱為第三代太陽能電池。
光伏組件的光電轉換效率不斷提高,硅基光伏組件轉換效率達到22%以上,近年投產的銅銦硒薄膜光伏組件光電轉換率達16%以上;自2016年開始,鋰離子系列電池,三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰與聚合物電池逐漸應用于光伏照明儲能,代替部分鉛酸膠體電池;具有快速充電特點的超級電容成為儲能新秀,使光伏路燈整體工作壽命由2年延長至3年、5年,甚至更長時間,陰雨天工作天數超過15天,亮燈模式更加科學,使光伏路燈的更加合理,更具有經濟效益與社會效益。

太陽能路燈的光源一般都是直流供電,這樣可以節約轉換損耗。
其原理就是白天光伏組件接受太陽能,并將之轉換成電能儲存在蓄電池里,晚上蓄電池提供電力給光源,實現照明。系統如圖:
其中的控制器是整個系統的控制部分,他控制著光伏組件始終處于的狀態,控制著蓄電池充放電的過程,保護蓄電池不被損壞。控制著路燈的點亮和熄滅。
