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發(fā)布時間:2021-06-08 08:12  





JQ邊修補器(C型)
(適用于膠帶邊部破損修補)本機機架為鑄鋼C型夾,加熱板為鋁合金材料制造,作為邊部破損修補設備,其特點為體積小、重量輕、操作方便修補效果顯著。
DZQ-1膠帶長撕裂修補器
(適用于膠帶縱向長距離撕裂破損修補) 本機用于各種膠帶沿縱向部位的長面積撕裂破損修補之用。該設備的主機件為鋁合金制造,電加熱式,有壓力均勻的水壓板為壓力裝置,是一種可一機多用的膠帶修補器械。即可作為長撕裂線修補也可作為邊修補。
傳送帶修補條呈卷狀,根據(jù)結構以及功能的不同,修補條厚度有所不同,具體規(guī)格也多種多樣。長度一般為10000mm,使用的時候可以根據(jù)破損情況自由裁切。
傳送帶修補條一般用于貼合在皮帶破損部位,將傷口聚攏在一起,以防止傷口擴大化,類似于創(chuàng)1可1貼條,不過修補條需要膠水的助力才可進行粘貼使用。
目前,流通在市面上的修補條多式多樣,其中1具優(yōu)勢的當屬茵美特皮帶修補條了。
皮帶修補條表面為耐磨橡膠層,能夠1大限度的保證修補之后的防滑耐磨性能。粘接面為藍色CN半硫化層,能夠與冷硫化膠水產(chǎn)生自硫化交聯(lián)反應,膠水融于修補條粘接面進而使得修補條融合在皮帶破損表面,不易開裂。
修補機廠家介紹輸送帶劃傷修補
輸送皮帶在運行當中,從中間劃開了一道口應該怎樣修補?這樣的傷口在各類型的皮帶損傷當中算是比較容易修補的。下面就來具體分析一下。
在修補之前首先確定傷口的走向、大小,皮帶內(nèi)部結構的損傷情況,根據(jù)這些來確定修補方案。
如果是縱向的皮帶傷口,修補起來是非常簡單的。未傷及織物層、鋼絲繩等皮帶芯層的傷口,可以采用標準型修補條與冷硫化粘接劑SC2002直接粘貼修補。已經(jīng)損壞皮帶芯層的傷口,則需要選用帶有織物加強層的加強型修補條與冷硫化粘接劑SC2002修補。造成穿透性損壞的皮帶傷口,在皮帶傷口兩面都需要使用加強型修補條粘貼,并且還要在皮帶傷口內(nèi)灌入橡膠硫化修補劑FR909作為填充,穩(wěn)定結構,提高強度。4*400*10000加強型修補條規(guī)格(厚度*寬度*長度)(單位:mm)3。
由于縱向皮帶傷口修補后不需要承受皮帶強大的縱向拉力,只需要應對橫向等其他方向的各種應力,所以使用修補條與冷硫化粘接劑就可以完成修補,必要時使用橡膠硫化修補劑填充皮帶結構。
皮帶橫向劃出的傷口總長度大于或等于三分之一帶寬基本上就需要從新制作接頭了。由于皮帶工作環(huán)境的復雜性與皮帶所受的縱向拉力大,較長的皮帶傷口在僅使用修補條與冷硫化粘接劑粘貼修補后很難恢復到原皮帶所要求的工作強度,強行使用很可能會埋下隱患,造成皮帶的二次損傷及難以挽回的損失。將修補條拉直貼在輸送帶打磨面上,用橡膠錘或者壓實滾輪進行敲打壓實,趕出空氣。