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天津舒暢華府樓頂驚現“彩鋼房”你怎么看？

據網友爆料：今天下午1:00左右，在舒暢華府，有人發現某棟樓樓頂出現了一個彩鋼房，奇怪的是早上還沒有呢......

彩鋼房在半天時間內華麗麗的建完了不遠處還有安裝的太陽能

建筑材料都是這樣運上去的

建筑用地還特意做了防水

看到這個突然之間出現的彩鋼房，網友也是相當吃驚

特地想去頂層看一看

結果，沒想到

與此同時，建筑鋼結構中厚鋼板得到越來越大量的使用，如北京新保利大廈工程使用的軋制H型鋼翼板厚度達到125mm（ASTMA913Gr60），國家運動場（鳥巢）工程用鋼板最厚達110mm（Q460E-Z35），大量鋼結構工程采用厚鋼板，促進了厚鋼板焊接技術的發展，同時也豐富了建筑用鋼的范圍。這兩種情況在突遇大風時壓型鋼板會隨風散落墜落傷人或發生溜板現象。

厚板焊接

厚板、超厚板焊接時填充焊材熔敷金屬量大，焊接時間長，熱輸進總量高，構件施焊時焊縫拘束度高、焊接殘余應力大，焊后應力和變形大。焊接施焊過程中，易產生熱裂紋與冷裂紋。

厚板在焊接前，鋼板的板溫較低，在開始焊時，電弧的溫度高達1250～1300℃，厚板在板溫冷熱驟變的情況下，溫度分布不均勻，使得焊縫熱影響區輕易產生淬硬——馬氏體組織，焊縫金屬變脆，產生冷裂紋的傾向增大，為避免此類情況發生，厚板焊前必須進行加熱。C、噴砂除銹：利用高壓空氣帶出石英砂噴射到構件表面達到的一種除銹方法。

鋼結構工程施工流程及安全管理注意事項

二、施工放線

在條件允許施工時進行施工測量放線。

1、按照設計要求，對照圖紙配合土建單位將標高、軸線核對準確；

2、施工前用經緯儀或水準儀復核軸線、標高，用記號筆或墨線作上記號，注明標高，并做好記錄；

3、確定每個鋼柱在基礎砼上的連接面邊線及軸線；

4、盡量避免讓鋼柱與螺栓的碰撞，避免柱底變形，減少與基礎的接觸面及螺栓的彎曲變形，造成不必要的損耗；

5、測設放線準確無誤，樁基牢實準確。出現誤差導致材料浪費和返工者，由責任人承擔全部責任，并一次扣款200元。

       鋼結構吊裝作業的危險源分析及防控措施

       眾鼎立信彩鋼鋼結構工程有限公司涉足鋼結構彩板行業近十多年。已發展成為集生產、銷售、設計、施工于一體的專業化公司。公司坐落位于美麗的天津市西青區。風景秀麗，交通便利。是您洽談生意和進行商務合作的理想之地。公司擁有國內的數控全自動復合機生產線，規模龐大，設備先進。出現誤差導致材料浪費和返工者，由責任人承擔全部責任，并一次扣款200元。

　　1.2.1、 鋼結構吊裝需編制專項安全施工方案，方案應包括根據最重的鋼構件的重量、長度等參數選擇起吊及捆綁鋼絲繩的規格；根據鋼構重心合理設置吊點；吊機的選擇，吊機選擇應考慮起吊角度，吊臂外伸長度；吊機行走路線圖；屋面檁條系統安裝1、檁條安裝應在鋼性支承(系件)、水平支承、柱間支承安裝完畢，且鋼結構主體調校完畢后進行。吊裝施工作業先后步驟以及作業環境的安全保障措施等。專項安全施工方案必須完成編、審、批程序。

　　1.2.2、 所有進入施工現場的吊機的機主應該有相應的資質和安全許可，吊機應是經特種設備檢驗機構檢驗合格的設備，進場后應報監理和總包單位審核吊機資料。

　　1.2.3、 參與吊裝作業的起重駕駛人員、司索、指揮屬特種作業人員，都必須持有特種作業證上崗，并在作業前將名單和相應的特種作業證上崗證報監理和總包單位審核。

　　1.2.4、 吊裝作業時在吊裝作業區應設置醒目的警戒線，封閉多余的通道，并有專職的安全監督人員現場監督。

　　1.2.5、 在梁柱起吊時要確定合適的吊點。無論構件大小都要試吊一次，使構件離地二米左右，檢查各部位有無問題，在確保安全可靠的情況下正式吊裝。

　　1.2.6、大風和極端天氣（如6級及以上大風、極冷、酷熱天氣）應該停止高空作業。

　　1.2.7、吊裝作業人員都必須有熟練的鋼結構安裝經驗，起重司機應熟悉起重機的性能、使用范圍，操作步驟，同時應了解鋼結構安裝程序、安裝方法，起重司機、信號指揮和司索必須熟知本工程的安全操作規程，起重司機與信號指揮人員和司索人員在吊裝前應相互熟悉指揮信號，包括手勢、旗語、哨聲等。小區每棟樓都只有4層高，在48號樓3單元的位置，記者發現樓頂上方被改造成了全封閉的“陽光房”，高度相當于一層樓。