粉噴樁樁機承諾守信「康尚建設」

粉噴樁法的加固機理能夠適用于各類地基，例如建筑、機場跑道、告訴公路等地基處理，并且在這些工程方面得到了天馳粉噴樁施工隊的廣泛運用研究。

粉噴樁法加固機理是粉噴樁產生的巨大沖擊能量使地基局部發生液化并且產生許多裂隙，增大排水通道，是孔隙水順利排出，然后經過一定的間隔時間，在進行粉噴樁法，則可以提高地基的強度。

粉噴樁法能夠加固地基嗎？

粉噴樁法是法國粉噴樁公司在20年代就開0創出來的，到現在都50多年了，所以粉噴樁法也發展得十分迅猛，但是粉噴樁法的適用范圍還是有限制的一般是加固碎石土、砂土、黃土等飽和度高的地基，對于軟弱土含水量高的則不宜采用粉噴樁法，這也是有科學依據的，所以粉噴樁法也不是適用于所有類型的地基。

通過粉噴樁法處理公路路基

公路路基工程通過粉噴樁法來處理是很普遍的現象，因為公路路基穩固是非常重要的，可是通過大面積換填路基這也是不實際的

關于粉噴樁檢測取點

粉噴樁檢測的目的就是利用靜載荷試驗檢測粉噴樁后地基處理效果，評價施工后地基承載力特征值是否滿足設計要求。

粉噴樁墩的監測是利用面波的特征推算深度，根據剪切波速v的范圍變化情況，推測置換墩深度和密實程度。

粉噴樁排水作用的監測是利用室內土工與勘察報告對比其物理特性指標判定其擠密和排水效果。

監理人員是負責現場施工中的交底工作，所以監理人員的職責如下：

1、檢查現場施工人員是否持證上崗，施工機械、建筑材料等準備工作。

2、檢查進場建筑材料的質量檢驗報告，設備運轉情況，并在現場監督施工企業進行檢驗。

3、做好監理記錄和監理日記，保存監理原始資料。

路基填筑采用分層平行攤鋪，每層松鋪厚度根據現場壓實試驗確定，每層填料的鋪設寬度超過路堤兩側設計寬度各30cm，軟基施工路段兩側按設計寬度超寬各50cm，以保證路基沉降后及修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度。縱向分段長度平均為250米左右，以機械施工為主，人工為輔的作業方法進行施工。每層松鋪厚度不超過30cm。填料粒徑控制在