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發布時間:2021-09-25 17:08  







自動噴涂線 噴粉生產線
自動噴涂生產線進行生產的產品應有大的產量;烘爐的加熱方式有:輻射、熱風循環及輻射 熱風循環等,根據生產綱領可分單室和通過式等,設備形式有直通式和橋式。產品設計和工藝應先 進、穩定、可靠,省油、。在大批、大量生產中采用自動線能提高勞動生產率,穩定和提高產品質量,改善勞動條件,縮減生產占地面積,降低生產成本,縮短生產周期,保證生產均衡性,有顯著的經濟效益。
自動生產線在無人干預的情況下按規定的程序或指令自動進行操作或控制的過程,其目標是“穩,準,快”。自動化技術廣泛用于工業、農業、軍事、科學研究、交通運輸、商業、醫1療、服務和家庭等方面。采用自動生產線不僅可以把人從繁重的體力勞動、部分腦力勞動以及惡劣、危險的工作環境中解放出來,大地提高勞動生產率,增強1人類認識世界和改造世界的能力涂。噴漆設備可分為油淋式噴漆室、水簾式噴漆室,廣泛運用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機的表面涂裝。
靜電粉末噴涂作業的常見問題及解決方法
1、涂層雜質常見雜質主要來源于噴粉環境中的顆粒,以及其他各種因素引起的雜質,現概括如下。
1.1固化爐內雜質。解決方法是用濕布和吸塵器徹底清潔固化爐的內壁,重點是懸掛鏈和風管縫隙處。如果是黑色大顆粒雜質就需要檢查送風管濾網是否有破損處,有則及時更換。
1.2噴粉室內雜質。主要是灰塵、衣物纖維、設備磨粒和噴粉系統積垢。解決方法是每天開工前使用壓縮空氣吹掃噴粉系統,用濕布和吸塵器徹底清潔噴粉設備和噴粉室。
2、涂層縮孔
2.1前處理除油不凈或者除油后水洗不凈造成表面活性劑殘留而引起的縮孔。解決方法是控制好預脫脂槽、脫脂槽液的濃度和比例,減少工件帶油量以及強化水洗效果。
2.2水質含油量過大而引起的縮孔。解決方法是增加進水過濾器,防止供水泵漏油。
3、涂層色差
3.1粉末顏料分布不均勻引起的色差。解決的方法是提高粉末質量,保證粉末的L、a、b相差不大而且正負統一。
3.2固化溫度不同引起的色差。解決方法是控制好設定溫度和輸送鏈速度,以保持工件固化溫度和時間的一致性和穩定性。
3.3涂層厚薄不均勻引起的色差。解決方法是調整好噴粉工藝參數和保證噴粉設備運行良好以確保涂層厚度均勻一致
五金配件自動噴涂流水線
靜電噴塑構成:
1.噴塑部分:
靜電噴塑機——噴涂作業中把粉末均勻的附著在工件上的作用。噴塑機霧化能力和出粉率是兩個很關鍵的指標。價格差異也比較大。
噴粉房——噴涂作業中限定了一個小的噴涂范圍,使飄浮的粉末更易于回收,工作環境更加干凈。
粉末回收——噴涂作業中吸入空氣中的塑粉的作用,塑粉回收后可以再次利用。回收設備有旋風回收和濾芯回收兩種方式,也有兩種回收方式都用的。稱之為二級回收。
2.懸掛部分
懸掛線——是流水線中傳輸工件的鏈條,鏈條安裝在的軌道中,呈回路形式,被噴涂物用各種掛具懸掛在鏈條上。
張緊器 ——它的作用是張緊懸掛線鏈條的作用,鏈條在溫度變化時長度會有很大的差異,如果沒有張緊器隨時對鏈條差異進行補 嘗的話,會出現鏈條斷裂、支架變形等重大安全事故。
驅動器——鏈條行進的動力支持,一般有變頻進行調速,滿足各種噴塑需求。
滴油器——鏈條潤滑的部件,鏈條運行時自動潤滑。滴出量可調。
3.烘道部分
保溫材料 ——固化空間保持溫度不傳導的材料,保溫材料一般為玻璃棉或巖棉填充的彩鋼板。厚度一般10—15CM.
加熱設備——加熱設備種類比較多,從燃料來分有:煤炭、然氣、液化氣、柴油、輕油、生物顆粒燃料、電等等。關于各種加熱設備的優缺點在本站有文章進行闡述。
熱傳導部分——熱傳導一般有兩種,一種為熱風式,一種為熱管式,也有兩種形式共用的。
對流設備——對流設備一般常見于熱管式烘道中,其作用是對熱空氣進行擾動,使烘道里的溫度更加均勻。
噴塑流水線的環境保護分析
對于現代化的涂裝線,一般都能滿足恒溫、恒濕和潔凈的空氣(空氣粉塵含量<10 mg/m3)等要求;但對比較簡易的凃裝生產線,卻很難保證恒溫、恒濕和潔凈的空氣,使涂裝的工件達不到滿意的涂裝效果,易使漆膜產生針(縮)孔、桔皮、顆粒等漆膜弊病.為了避免漆膜產生桔皮、首先應改善噴涂室內的溫度和濕度,使噴涂室內的溫度和濕度達到工藝要求;其次,應根據不同的溫度和濕度調整施工涂料粘度和稀釋劑的成分;一般在噴漆施工中必須將噴涂室的溫度控制在35℃以下,濕度控制在80%以下。2、對于噴漆室排出的低濃度、大風量的廢氣,以前的處理方式大多使用漆霧絮凝劑或表面活性劑處理,但現在建議使用活性碳吸附法,或者使用活性碳纖維蜂輪法來處理有機廢氣。
為了使涂裝生產線內的空氣粉塵量得到有效控制,首先應改善生產線外的環境狀況,將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開,避免打磨產生的粉塵進入生產線噴涂室或干燥(固化)爐,消除打磨灰塵對噴涂的影響;其次,應定期更換空氣濾布,保證空氣中的粉塵能有效除去。牽引鏈通過水平、垂直或傾斜的改向裝置構成與架空軌道線路相同的閉合環路。近年來隨著環保要求的嚴格,水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環保型涂料得到迅速發展。據報道,我國粉末涂料年產量已達6萬t,僅次于美國、意大利和德國,躍居世界第4位。我國從80年代以來,已先后引進500多條粉末涂裝生產線、按當前狀況來看,應該說基本已達到飽和。而如何加快粉末涂裝設備國產化已成為我國涂裝行業迫在眉睫的課題。