pp焊接自粘式玻璃纖維土工格柵30-30貨真價實

選購玻璃纖維土工格柵需考慮強度是否適合

如果是舊路改造，比如老舊破損嚴重的水泥路改造成瀝青路，就需要高型號的玻璃纖維土工格柵，比如使用80kn、100kn、120kn。如果是新建瀝青路面，比如新建高速公路、新建一級路，就可以使用低型號，如使用50kn。型號越高意味著抗拉伸強度更好，產品對瀝青層的整體加固強度也更大，可以抵抗更高的車轍和垂直剪切力。 根據以往的產品施工經驗，新建道路使用50kn和80kn是沒有問題的。 相反，如果舊路的路況特別差，有沉降、有大量基礎裂縫，就需要使用至少80kn，推薦120kn的產品了。

玻纖土工格柵優點及留意事項

    玻璃纖維土工格柵用于瀝青路面反射裂痕的處置。它曾經成為一種不可替代的資料。具有抗拉強度高、伸長率低的特性，具有耐高溫、耐低溫、耐老化、抗惰性等性能。普遍應用于瀝青路面、水泥路面和路基的加固。鐵路路基、路基護坡、機場跑道、防沙等項目。

在規劃中，玻璃纖維格柵將被放置在瀝青混凝土和下層之間。首先，玻璃纖維格柵的運用具有高抗拉強度和高彈性模量的特性。

   玻璃纖維土工格柵可接受高溫車轍：瀝青混凝土在高溫下具有流變性。其表現為夏季瀝青路面的軟、粘層。在車輛荷載作用下，應力區產生凹陷，去除車輛荷載后瀝青外表不能完整恢復到預載狀態，即產生塑性變形。在重復軋制下，塑性變形不時積聚，構成車轍。

玻纖土工格柵的作用　 　

玻纖土工格柵主要用于舊路改造，能減少反射裂縫。玻纖土工格柵以玻璃纖維無堿無捻粗紗為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網狀結構材料，為保護玻璃纖維、提高整體使用滌綸土工格柵采用高強度海綸工業長絲，經過經編定向織造網格坯布，經涂覆加工成土工格柵。土工布用于公路、鐵路、隧道、堤壩、尾礦處理,起隔離、過濾、排、加固、保護和增強.

玻纖格柵的作用瀝青加鋪層裂縫產生原因分析性能，經過特殊的涂復處理工藝而形成新型優良的土工基材。在舊水泥混凝土路面上加鋪瀝青層是一種特殊的路面結構，其應力應變特性與一般彈性層狀體系有較大的差別。

   玻纖土工格柵是以玻璃纖維為主要原料，采用一定的編織工藝制成的網絡結構材料，同時為了保護玻璃纖維，提高整體使用性能，經過特殊涂覆處理工藝而形成的新型優良土工基材。玻璃纖維土工格柵具有縱橫向很高的抗拉強度，延伸率低，彈性模量高，耐高低溫性能優良等特性，經表面涂覆處理后，具有優良的抗堿性能及耐老化性能。