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              美國(guó)汽車(chē)零部件供應(yīng)商服務(wù)為先「在線咨詢(xún)」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-03-05 11:39  






              吳江市亨達(dá)機(jī)械配件有限責(zé)任公司,位于美麗的太湖之畔,是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制造、加工縫紉機(jī)及其他機(jī)械配件家廠家。

              汽車(chē)零部件作為汽車(chē)工業(yè)的基礎(chǔ),是支撐汽車(chē)工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的必要因素。特別是當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正在轟轟烈烈、如火如荼開(kāi)展的自主開(kāi)發(fā)與創(chuàng)新,更需要一個(gè)強(qiáng)大的零部件體系作支撐。整車(chē)自主品牌與技術(shù)創(chuàng)新需要零部件作基礎(chǔ),零部件的自主創(chuàng)新又對(duì)整車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生強(qiáng)大推動(dòng)力,他們是相互影響、相互作用的,沒(méi)有整車(chē)的自主品牌,強(qiáng)大零部件體系的研發(fā)創(chuàng)新能力難以迸發(fā),沒(méi)有強(qiáng)大零部件體系的支撐,自主品牌的做大作強(qiáng)將難以為繼。兩會(huì)已經(jīng)開(kāi)幕了,2011年的兩會(huì)正值總結(jié)十一五展望十二五的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),所以2011年兩會(huì)期間關(guān)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng),如何由量變上升為質(zhì)變的話題自然不會(huì)少。

              世界各大汽車(chē)公司紛紛改革供應(yīng)體制,實(shí)行全球生產(chǎn)、全球采購(gòu),即由向多個(gè)汽車(chē)零部件廠商采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄蛏贁?shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu);由單個(gè)汽車(chē)零件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槟K采購(gòu);由實(shí)行國(guó)內(nèi)采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿虿少?gòu)。整車(chē)廠商采購(gòu)體制的變革,要求汽車(chē)零部件廠商不斷地與之相適應(yīng),不但要求汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)擴(kuò)大自己實(shí)力、提高產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力,做到系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)供應(yīng),同時(shí)還要求其縮短開(kāi)發(fā)周期,提供廉價(jià)產(chǎn)品。這一變革,推進(jìn)了全世界汽車(chē)零部件行業(yè)并購(gòu)、重組的進(jìn)程。由機(jī)體,曲柄連桿機(jī)構(gòu),配氣機(jī)構(gòu),冷卻系,潤(rùn)滑系,燃料系和點(diǎn)火系(柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系)等組成。



              全球化

              為了降低成本,占領(lǐng)市場(chǎng),許多汽車(chē)零部件跨國(guó)公司紛紛向國(guó)際化發(fā)展。歐洲汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)紛紛向海外投資,進(jìn)行國(guó)際化生產(chǎn);北美汽車(chē)零部件廠家則紛紛投資歐洲,也想擴(kuò)展的東歐市場(chǎng);日本汽車(chē)企業(yè)也不斷地在全球范圍內(nèi)建立自己的分支生產(chǎn)機(jī)構(gòu)。新興的亞洲市場(chǎng)是各大汽車(chē)零部件跨國(guó)公司競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn),中國(guó)更是其必爭(zhēng)之地。按氣缸排列型式分直列發(fā)動(dòng)機(jī),V型發(fā)動(dòng)機(jī)、W型發(fā)動(dòng)機(jī)和水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)等。



              汽車(chē)零部件迎接機(jī)遇的挑戰(zhàn)

              機(jī)遇一:國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的高成長(zhǎng)

              “未來(lái)十年我國(guó)對(duì)汽車(chē)的需求量仍將保持在13%—15%的年均增長(zhǎng)率,比起世界上的汽車(chē)強(qiáng)國(guó),我國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)有一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的快速增長(zhǎng)期,這個(gè)時(shí)間大概是從2009年—2023年,跨度在15年左右,這對(duì)國(guó)內(nèi)所有零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)很好的發(fā)展機(jī)遇。冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開(kāi)關(guān)組成。”

              我國(guó)有著自己特殊的國(guó)情,我們的收入差距比起那些汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的要大。收入差距的大小對(duì)耐用消費(fèi)品的普及速度會(huì)起到至關(guān)重要的作用。收入差距越小,耐用消費(fèi)品的普及時(shí)間就越短,反之亦然

              收入差距相對(duì)較大,決定了我國(guó)汽車(chē)的普及速度也相對(duì)緩慢,由此我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)將維持一個(gè)更長(zhǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)期,這也為在一定時(shí)期競(jìng)爭(zhēng)力還比較弱的自主品牌企業(yè)贏得了一個(gè)相對(duì)較長(zhǎng)的發(fā)展時(shí)間。



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