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              貴州天橋牌起重機安裝性價比出眾,天橋大力起重機公司

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              發布時間:2021-03-06 09:23  







              起重機的線路檢查與養護

              株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。

              1.每班一次起吊重物時(或負荷達到大重量時),應在吊離地面高度0.5米后,重新將重物放下,檢查制動器性能,確認可靠后,再進行正常作業。

              2.操作者在作業中,應按規定對下列各項作業鳴鈴報警。

              ①起升、降落重物;開動大、小車行駛時。

              ②起重機行駛在視線不清楚通過時,要連續鳴鈴報警;

              ③起重機行駛接近跨內另一起重機時。

              ④吊運重物接近人員時。

              3.操作運行中應按統一規定的指揮信號進行。

              4.工作中突然斷電時,應將所有的控制器手柄置于“零”位,在重新工作前應檢查起重機動作是否正常。

              5.廣東起重機大、小車在正常作業中,嚴禁開反車制動停車;變換大、小車運動方向時,須將手柄置于“零”位,使機構完全停止運轉后,方能反向開車。

              6.有兩個吊鉤的起重機,在主、副鉤換用時和兩鉤高度相近時,主、副鉤須單獨作業,以免兩鉤相撞。

              7.兩個吊鉤的起重機不準兩鉤同時吊兩個物件;不工作的情況下調整起升機構制動器。

              8.不準利用極限位置限制器停車,嚴禁在有負載的情況下調整起升機構制動器。

              9.如發現異常,立即停機,檢查原因并及時排除








              單梁懸掛式起重機

              懸臂起重機是懸臂可繞固定于基座上的定柱回轉,或者是懸臂與轉柱剛接,在基座支承內一起相對于垂直中心線轉動的由立柱和懸臂組成的懸臂起重機。它適用于起重量不大,作業服務范圍為圓形或扇形的場合。一般用于機床等的工件裝卡和搬運。

              柱式懸臂起重機多采用環鏈電動葫蘆作為起 國產小噸位起重機升機構和運行機構,較少采用鋼絲繩電動葫蘆和手拉葫蘆。旋轉和水平移動作業多采用手動,只有在起重量較大時才采用電動。

              1、 旋壁式起重機:葫蘆類型可選XN環鏈葫蘆,CXT鋼絲繩葫蘆;工況為A3;大小車運行方式可選擇電動,手動;起升方式為電動。

              2、 采購選型主要數據和使用條件:起重量(t)、旋壁長L(m)、起升高度h(m)、廠房凈空高(m)、回轉角度(度)、起重機類型、葫蘆類型、是否做地基、小車運行方式。







              單梁起重機起重量限制器更換需要資質嗎

              株洲天橋大力起重機有限公司主要產品有LD電動單梁起重機、QD雙梁起重機、LX電動單梁懸掛起重機、MH門式起重機、葫蘆門式起重機、MH半門式起重機、MH半門式起重機、LH電動雙梁橋式起重機等。以期增加產品的技術含量和種類,為用戶提供更多、更好的產品。(3)吊運較重的物件、液態金屬、易i爆及危險品時,必須先緩慢地起吊離地面100~200mm,試驗制動器的可靠性。

              需要。起重機起重量限制器根據起重機的不同有不同的類型,安裝方法也不同。比方說,電動單梁的起重量限制器安裝比較簡單,放在鋼絲繩上。橋式起重機的起重量限制器放在卷軸端處,為支座式。一般來說,以電動葫蘆為起升裝置的,都放在鋼絲繩上,而有小車的,放在卷筒支座處。汽車吊和門座等起重機更麻煩,它和力矩限制器是一整套裝置,需要很專業的人員進行安裝和調試。首先它符合通用門式起重機GB/T14406-1993以及GB5905-86的有關規定,一般情況下,起重量在50t以下,跨度在35m以內,無特殊使用要求,宜選用單梁橋式起重機。







              單梁起重機制造材料是怎么預處理的

              單梁起重機的主結構主要是鋼結構焊接件,常用的材料是鋼板、型鋼等,這些材料在鋼材市場買回來的時候,往往表面都會有一層銹蝕。這些銹蝕是因為剛才表面與空氣中的氧氣和水反應,形成的一層氧化皮。

              制造單梁起重機所采用的鋼板一般都是6~12mm,厚度不大,再加上鋼板本身就有的負公差。所以銹蝕層對單梁起重機的影響是不容忽視的。





              同時,表面的氧化層和銹蝕對起重機的噴涂壽命也有非常大的影響,因為銹蝕和氧化層容易剝落,所以如果在噴漆前,不將氧化層和銹蝕除去,后面油漆層就會和氧化層一起發生脫落,脫落之后,不僅影響起重機的美觀,也會導致鋼材表面失去保護而進一步發生銹蝕,給起重機的結構安全帶來威脅。單梁起重機制造所使用的鋼材在焊接加工之前,應該先進行表面預處理工作,即將表面的銹蝕、氧化皮、油污等處理干凈,達到標準的sa2.5等級。因此,必須通過正確的安裝才能體現橋式吊車整體合格性,才能檢驗起重機整機的完好性和完整性。





              要想達到符合起重機噴涂的除銹等級和表面粗糙度要求,采用手工除銹是不能滿足的,必須采用噴射法,即干噴砂、噴丸和拋丸,這三種方法中采用又屬拋丸。在做完拋丸除銹之后,應在2小時之內給鋼材表面噴涂一層防銹底漆,國內一般采用環氧富鋅底漆。這種底漆對后續的鋼材焊接加工影響較小,且對鋼材的表面保護時間持續較長。2、能夠保證單梁起重機具有良好的使用性能,加強結構部件的保護,保持連接牢靠、電液元器件動作與功能正常,避免因機電因素產生異常震動,滿足起重機正常使用要求3、保證單梁起重機的安全使用。



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