扒渣機(jī)公司廠家供應(yīng)「恒諾信機(jī)械」

是出渣的必選設(shè)備，也是隧道工程項(xiàng)目中的排渣機(jī)器，它的存在和使用對(duì)整個(gè)井巷出渣工作都非常重要。不過(guò)有很多用戶對(duì)于扒渣機(jī)的使用方面，并不是很了解，從而導(dǎo)致了很多不必要的機(jī)械故障的發(fā)生。豎井扒渣機(jī)在對(duì)破碎的石塊進(jìn)行輸?shù)臅r(shí)候，一定要注意石塊的大小。每一臺(tái)礦用扒渣機(jī)在設(shè)計(jì)的時(shí)間，通過(guò)的石塊大小都是有的，依據(jù)輸送帶的寬度，石塊不能太大，如果我們?yōu)榱斯?jié)省成本，在排時(shí)沒(méi)有科學(xué)計(jì)算，造成破碎石塊太大，很容易劃傷輸送帶，造成不必要的損失。此時(shí)如果沒(méi)有壓力油溢出，則證明變速箱內(nèi)的二擋構(gòu)件有問(wèn)題，必須把二擋構(gòu)件拆下。

采用好的核心部件來(lái)進(jìn)步機(jī)器功能;每根履帶的運(yùn)動(dòng)均采用獨(dú)立的靜液壓傳動(dòng)方式。變量馬達(dá),雙行星齒輪傳動(dòng),使具有良好的行駛性和爬坡性,因而可以保證扒渣機(jī)在大坡度上長(zhǎng)作業(yè)。斜井開(kāi)拓在技術(shù)上和經(jīng)濟(jì)上都要比立井開(kāi)拓有利得多,具有投資少、速度快、本錢(qián)低、扒渣機(jī)機(jī)械化配套靈活等等。煤礦井下扒渣機(jī)是一種連續(xù)生產(chǎn)的率出礦設(shè)備。主要用于鐵路隧道施工、礦山平巷掘進(jìn)、引水洞和洞窟施工中的裝載作業(yè)。它的工作機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)參考挖掘裝載機(jī)形式，由工作機(jī)構(gòu)扒取物料，并通過(guò)自身特加高型雙鏈刮板運(yùn)輸機(jī)構(gòu)進(jìn)行轉(zhuǎn)載，從尾部卸入礦車(chē)或其它運(yùn)礦設(shè)備中去。如果油量正常，變速壓力表指示正常，則故障可能是變速箱和變矩器中間的輸入二級(jí)齒輪斷裂，使變矩器二級(jí)齒輪的動(dòng)力不能輸出，只有一級(jí)齒輪的動(dòng)力可以輸出。

運(yùn)行穩(wěn)定、質(zhì)量高--該設(shè)備的零部件較少，其各個(gè)零部件均是采用的耐磨、耐壓原材料進(jìn)行鑄造而成，其質(zhì)量較高，運(yùn)行較穩(wěn)定，故障率低，使用壽命得到較好延長(zhǎng)。采用的是電動(dòng)滾筒動(dòng)力，可連續(xù)工作，生產(chǎn)效率較高。結(jié)構(gòu)布局較合理--該設(shè)備采用全拆卸結(jié)構(gòu)，易于拆卸更換，只需將合部份的固定螺絲松開(kāi)，就能拆成幾個(gè)部分，后期設(shè)備檢修維護(hù)作業(yè)較簡(jiǎn)單快捷。左手柄前后方向控制扒渣板打下和抬起，左右方向控制機(jī)架左右擺動(dòng)。

先要確認(rèn)周?chē)鸂顩r。回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)，對(duì)周?chē)系K物、地形要做到心中有數(shù)，安全操作;作業(yè)時(shí)，要確認(rèn)履帶的前后方向，避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向，否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管;作業(yè)時(shí)，要保證左右履帶與地面完全接觸，提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí)，挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí)，挖掘力佳即切土阻力小;用斗桿挖掘時(shí)，應(yīng)保證扒渣機(jī)的斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗，能提高挖掘效率。必須把柴油機(jī)和變速箱一起吊出，然后拆除變矩器的柴油機(jī)的連接部分，查明損壞部位，更換或修復(fù)損壞零件。