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              發(fā)布時(shí)間:2020-10-09 06:57  






              輪胎專(zhuān)用托盤(pán)。輪胎的特點(diǎn)是耐水、耐蝕,但怕擠、怕壓,輪胎專(zhuān)用托盤(pán)較好地解決了這個(gè)矛盾。利用輪胎專(zhuān)用托盤(pán),可多層碼放,不擠不壓,大大地提高裝卸和儲(chǔ)存效率。長(zhǎng)尺寸物托盤(pán)。這是一種專(zhuān)門(mén)用來(lái)碼放長(zhǎng)尺寸物品的托盤(pán),有的呈多層結(jié)構(gòu)。物品堆碼后,就形成了長(zhǎng)尺寸貨架。油桶專(zhuān)用托盤(pán)。是專(zhuān)門(mén)存放、裝運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)油桶的異型平托盤(pán)。美國(guó)農(nóng)業(yè)的部門(mén)動(dòng)植物新法規(guī)還特別申明,如果木質(zhì)包裝材料只要有證明其直接來(lái)源于美國(guó)、加拿大和墨西哥,并且未受其它蟲(chóng)害污染,也不受美國(guó)農(nóng)業(yè)的部門(mén)動(dòng)植物新法規(guī)的管轄。雙面均有波形溝槽或側(cè)板,以穩(wěn)定油桶,防止?jié)L落。優(yōu)點(diǎn)是可多層堆碼,提高倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸能力。


              更加值得注意的是,塑料托盤(pán)回修率相當(dāng)?shù)停@是動(dòng)不動(dòng)損壞和需要專(zhuān)人帶著專(zhuān)用工具修理的木質(zhì)托盤(pán)無(wú)法比擬的。據(jù)統(tǒng)計(jì),質(zhì)量再好的木質(zhì)托盤(pán)平均使用3次后至少需要返回修理1次,而每次修理費(fèi)不低于3美元,再說(shuō)木質(zhì)托盤(pán)在運(yùn)輸過(guò)程中難以跟蹤,丟失量大,僅僅美國(guó)每年丟失木質(zhì)托盤(pán)300萬(wàn)件,全球集裝箱運(yùn)輸行業(yè)中的木質(zhì)托盤(pán)年均丟失量達(dá)到6億件。經(jīng)人工合成或者經(jīng)加熱、加壓等深度加工的包裝用木質(zhì)材料(如膠合板、纖維板等)除外。


              合適的托盤(pán)尺寸應(yīng)該符合的運(yùn)輸工具的尺寸,可以充分利用運(yùn)輸工具的空間,提高裝載率,降低運(yùn)輸費(fèi)用,尤其要考慮海運(yùn)集裝箱和運(yùn)輸商用車(chē)的箱體內(nèi)尺寸。根據(jù)托盤(pán)裝載貨物的包裝規(guī)格選擇合適的托盤(pán),盡量限度地利用托盤(pán)的表面積,控制所載貨物的高度。托盤(pán)承載貨物的合理的指標(biāo)為:達(dá)到托盤(pán)80%的表面積利用率,所載貨物的高度不應(yīng)超過(guò)托盤(pán)寬度的三分之二。按照托盤(pán)的制造材料和生產(chǎn)工藝不同,托盤(pán)又分為材、金屬塑料托盤(pán)和復(fù)合型托盤(pán)。



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