加納CTN電子跟蹤單認證申請常用指南,廣州瑞標檢測辦理

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圭亞那：(ECTN)早在2008年五月，圭亞那政府部門已授予法案，全部寄往和裝運至圭亞那的貨物在申請辦理海關清關時務必隨附遞交ECTN資格證書。加納CTN電子跟蹤單認證申請

科特迪瓦：（BSC）科特迪瓦政府部門已授予法案，全部寄往和裝運至科特迪瓦的貨物在申請辦理海關清關時務必隨附遞交ECTN資格證書。加納CTN電子跟蹤單認證申請

加蓬：（BIETC）加蓬政府部門將要在2019年內授予法案，全部寄往和裝運至加蓬的貨物在申請辦理海關清關時務必隨附遞交ECTN資格證書。

別的有此規定的非洲國家（21個）不一一列舉，歡迎大家咨詢；

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貨運物流GPS監管智能管理系統的組成主要包含運載工具上的GPS定位機器設備、跟蹤綜合服務平臺(含大數據技術和相對的手機軟件)、通信網絡體制和別的機器設備(如貨品上的電子標識或條形碼、警報系統等)。

在中國，一部分物流行業以便提升公司的管理水準和提高對顧客的服務能力也運用此項技術性，比如去年年底，沈陽市等當地政府規定屬下交管部門對運營客運車安裝GPS設備工作中開展了布署，進而提升了對運營客運車的管控。

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目前除了英國、加拿大、意大利等在我國務必申請AMS以外，南非中國海關政府部門也發布實施“二零一四年中國海關管制法”，根據執行標準“1964年海關稅法”，從2018六月份一開始，南非也一開始多方位推行AMS申請。實行主要內容包括運輸通知盡量按詳盡、適當的格式文件在運輸（出國/進關/入關南非港口的船舶）前二十四小時依據電子數據發給中國海關。

未申報AMS會導致什么傷害？未申報的AMS，很有可能導致貨物無法一切正常上船。超過申請deadline后補申請的貨物，將很有可能遭受南非中國海關得出的中國海關處罰。

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