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數(shù)控機(jī)床是一種、高柔性、率的自動(dòng)化機(jī)床，由于其投資比普通的機(jī)床高得多，因此降低數(shù)控機(jī)床的故障率、縮短故障修復(fù)時(shí)間，對(duì)提高機(jī)床利用率具有十分重要的意義。鈦浩機(jī)械是以絲杠、軸加工、數(shù)控車床加工、刀柄刀桿、夾頭接桿為公司的主打產(chǎn)品！目前，數(shù)控機(jī)床的故障診斷一直是困擾操作、維修人員的難題。由于數(shù)控機(jī)床的安全性和工作可靠性會(huì)對(duì)生產(chǎn)單位的效益產(chǎn)生直接的影響，因此對(duì)數(shù)控機(jī)床出現(xiàn)的故障進(jìn)行及時(shí)的診斷十分重要。3、液壓體系匍匐毛病的處理因?yàn)橐簤后w系的匍匐毛病原因是不同的，因而關(guān)于這一毛病的修正需求選用不同的方法。

主機(jī)故障的診斷

主機(jī)故障的診斷

對(duì)于常見(jiàn)的主機(jī)故障，診斷的方法比較多，如利用先進(jìn)測(cè)試手段的“現(xiàn)代診斷技術(shù)”和傳統(tǒng)的“實(shí)用診斷技術(shù)”等。

1、實(shí)用診斷技術(shù)

此診斷是由維護(hù)人員通過(guò)自己的感官和經(jīng)驗(yàn)對(duì)數(shù)控機(jī)床的故障進(jìn)行診斷。運(yùn)用實(shí)用診斷技術(shù)的診斷過(guò)程因故障類型而異，各種方法無(wú)先后之分，可穿插或同時(shí)進(jìn)行，應(yīng)綜合分析，方能取得更好的效果。將CA6140型普通車床進(jìn)行數(shù)控化改造，在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中必須實(shí)現(xiàn)如下要求：原車床的主傳動(dòng)系統(tǒng)予以保留，橫向進(jìn)給系統(tǒng)由微機(jī)實(shí)現(xiàn)開(kāi)環(huán)控制，兩軸聯(lián)動(dòng)。 實(shí)用診斷技術(shù)不需要復(fù)雜昂貴的儀器，可隨時(shí)隨地進(jìn)行診斷，且快速、便捷、準(zhǔn)確性較高，特別適合對(duì)機(jī)床進(jìn)行初步診斷。

2、現(xiàn)代診斷技術(shù)

此診斷是利用診斷儀器和數(shù)據(jù)處理對(duì)機(jī)床機(jī)械裝置的某些特征參數(shù)，如振動(dòng)、噪聲和溫度等進(jìn)行測(cè)量，將測(cè)量值與規(guī)定的正常值進(jìn)行比較，以判斷機(jī)械裝置的工作狀態(tài)是否正常，從而對(duì)機(jī)械裝置的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行預(yù)報(bào)和預(yù)測(cè);并可進(jìn)一步對(duì)機(jī)械裝置的故障原因、部位和故障的嚴(yán)重程度進(jìn)行定性和定量的分析。利用現(xiàn)代診斷技術(shù)可在機(jī)械裝置發(fā)生故障的初期，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障的部位，并進(jìn)行維護(hù)，從而可避免機(jī)械零件的進(jìn)一步損壞。3、注意檢查電器柜中冷卻風(fēng)扇是否工作正常，風(fēng)道過(guò)濾網(wǎng)有無(wú)堵塞，清洗沾附的塵土。現(xiàn)代診斷技術(shù)如今已得到了不斷的推廣和應(yīng)用。

抑制電源工作產(chǎn)生的噪音

　　1)抑制直流穩(wěn)壓電源噪聲

　　一部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)的電源( 5V)是由三端集成穩(wěn)壓器構(gòu)成的。電路中有TTL器件時(shí)，其開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)間為5～10ns，在瞬變電流和公共阻抗的作用下，直流電源線上產(chǎn)生開(kāi)關(guān)噪聲。使電路的噪聲容限降低，導(dǎo)致邏輯電路和微處理器誤動(dòng)作。經(jīng)過(guò)研討發(fā)現(xiàn)，在液壓泵數(shù)量削減的狀況下，振蕩與噪聲也會(huì)削減，所以，這就需求操控好液壓泵的數(shù)量，在傳統(tǒng)液壓體系需求憑借多個(gè)液壓泵調(diào)節(jié)流量與壓力，為確保液壓泵流量與壓力，能夠依照比例調(diào)整壓力與流量，以此削減液壓泵數(shù)量。減小開(kāi)關(guān)噪聲的有效方法是在每個(gè)集成電路的電源端與接地端之間接入一個(gè)0.01～0.1μF的限噪鉭電容或高頻無(wú)感濾波電容，在設(shè)計(jì)電路板時(shí)應(yīng)將此電容安裝在該集成電路的電源輸入側(cè)并盡量縮短電容的配線。

　　2)抑制開(kāi)關(guān)電源的噪聲

　　目前，開(kāi)關(guān)電源在數(shù)控系統(tǒng)中得到廣泛使用。但是開(kāi)關(guān)電源的噪聲大、噪聲頻譜寬及高頻輻射的干擾嚴(yán)重。這些固有的缺點(diǎn)不能從根本上予以消除，只能使用隔離、濾波和屏蔽等措施來(lái)阻斷噪聲的傳輸。具體方法如下：

　　a.減小開(kāi)關(guān)級(jí)晶體管與電源屏蔽殼之間的耦合電容，以減少噪聲的產(chǎn)生;

　　b.用電感線圈將開(kāi)關(guān)電源機(jī)殼與數(shù)控系統(tǒng)外殼相連，以減小共模噪聲;

　　c.在交流電源輸入端接入線路濾波器，不但能抑制共模噪聲和串模噪聲的產(chǎn)生，并且對(duì)外部電源噪聲也同樣有效。

　　d.開(kāi)關(guān)電源有多個(gè)負(fù)載時(shí)，應(yīng)采取將各負(fù)載電路在電源處就分開(kāi)的布線方法，而不采用在離開(kāi)開(kāi)關(guān)電源一段距離后再接負(fù)載的方法。按后者布線時(shí)，分布電容使各負(fù)載的線路不平衡，導(dǎo)致形成較大的串模噪聲。（5）搬家人員需求仔細(xì)檢查機(jī)床的油、水、氣體系狀況及管路走向，依據(jù)機(jī)床實(shí)踐運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，記載各種體系壓力值，以便搬家后康復(fù)機(jī)床功用。另外，電源外殼與負(fù)載電路一點(diǎn)接地并且接地阻抗要盡可能小。開(kāi)關(guān)電源到各個(gè)負(fù)載電路采用雙絞線相連;

　　e.開(kāi)關(guān)電源需要同時(shí)給大功率負(fù)載與小信號(hào)負(fù)載供電，盡管它們的電壓一致，也要分別用兩組獨(dú)立的開(kāi)關(guān)電源來(lái)供電，這兩組電源的地線要有公共連接點(diǎn)，這樣不會(huì)形成公共阻抗，防止兩路負(fù)載之間相互影響。