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由于封閉式強制循環冷卻系統冷卻效果好，冷卻均勻，已被大多數汽車所采用。

汽車使用時之所以不用水而用冷卻液作為冷卻介質，是因為冷卻液與水相比具有許多顯著的優點，冷卻液能起到冷卻、保護發動機的作用，更適合于現代汽車發動機冷卻的需要，一種的冷凍液，冬天可以防凍，夏天可以防沸，常年使用，可以起到防腐和防水垢的作用，它既是冷卻介質又是一種很好的保護劑，因此，在汽車發動機中應大力提倡使用冷卻液。以上就是大家講述的一些車用乙二醇冷卻液的功能和特點了。我公司所有產品直接由廠家供貨、定價，確保所銷售產品的質量，受到廠家和廣大客戶的好評。

等離子體放電制乙二醇實際也是通過自由基反應來實現的。

在高能電子轟擊下由生成CH2OH自由基，或是產生的CH3O等自由基轉化而來的CH2OH自由基，然后兩個自由基終止而形成EG。利用電暈放電等離子體制氫的研究中發現，受電子轟擊后能產生CH2OH自由基，兩個CH2OH自由基結合可直接生成乙二醇。他們考察了放點空間內乙二醇的生成機理，影響因素和等離子體優化工藝。但水有許多缺點，如冰點高，當氣溫低于o℃時，水結冰使體積增加．容易造成水箱或冷卻系統管道脹裂。影響乙二醇的直接因素是CH2OH自由基的濃度。

由于合成氣直接合成乙二醇法的難度較大,因而采用合成氣用成熟工藝合成、甲醛再合成乙二醇的間接方法就成為目前研究開發的重點之一。尤其是甲醛,作為直接法合成乙二醇的活性中間體,更成為人們研究的重點。乙二醇單丁醚的用途一般有這些:這種物質是一種優良的溶劑，也是優良的表面活性劑，可清除金屬、織物、玻璃、塑料等表面的油垢。目前采用甲醛路線的方法比較多,但尚處于研究階段,主要方法有:脫氫二聚法、氧化偶聯法、羥基甲醛縮合法、甲醛氫甲酰化法、甲醛與甲酸甲酯偶聯法。

加注前要先用熱水洗滌冷卻系，洗后將水放凈，以免沖淡冷卻液。

還有就是天氣轉暖時，應將乙二醇型冷卻液放出并過濾，除去雜質，再加入適量的水進行保存，來年冬天可繼續加注使用。另外，乙二醇沸點較高，冷卻液使用中所蒸發的主要是水，發現水少時要及時添加。水和乙二醇的配合比例，應根據不同地區的溫度適度配比。對于現在大家的需求尤其是染料，我們乙二醇在其充當的角色也是至關重要的。一般配制時其冰點要比汽車行駛地區的溫度低5℃-10℃為宜。