蓄電池快速充電器廠家直供

新電聯電器設備廠主要生產輪胎升級噴膠機、汽車外形修復機、汽車啟動充電電源、充電機、二氧化碳氣體保護焊機、聚溫式遠紅外線烤漆機等。

充電器

快充與慢充

例如一節5號鎳氫電池的電容量為1200mAH，而另一節則為1600mAH。把一節電池的電容量稱為1C。在充電時，充電電流小于0.1C時，稱為涓流充電。涓流充電能夠把電池充的很足，而不傷害電池壽命，但用涓流充電所花的時間實在太長，因此很少單獨使用，而是和其它充電方式結合使用。蘇州柏力高節能系統有限公司主要從事研發智能工業電池節能再生系統，電動汽車充電管理系統，新一代發電儲電管理系統并提供工業電池養護解決方案,及工業電池監控解決方案。

充電電流在0.1C-0.2C之間時，稱為慢速充電。充電電流大于0.2C，小于0.8C則是快速充電。而當充電電流大于0.8C時，稱之為超高速充電。

但是，1C是個邏輯概念而非絕1對值，因此根據1C折算的快充慢充也是一個相對值，正如200mAH充電電流對于1200mAH的電池來說是慢充，而對于700mAH的電池來說就是快充。

充電機作用特點及用途；

1、快速輔助啟動汽車引擎：

2、大容量單塊，多塊電瓶同時快慢速充電；

當汽車因電瓶老化或虧電以及氣溫低非汽車發動機故障而引起無法啟動時，可以幫助你快速輔助強啟動汽車，給你節省寶貴時間。不管你是轎車，面包車，大貨車還是工程車，不論排量大小車輛；只要是12v24V都適合；

蓄電池放電過程中主要的損壞因素有兩個：

(1)大電流放電。一般的12AH鉛酸電池1大放電電流為C，即12A，而電動車選用膠體電池，所以1大放電電流更小。而目前的電動車廠家為了提高加速性能、爬坡能力及載荷水平，往往使控制器的限流電流放寬至大于14A(甚至大于20A)，性能是提高了，但對蓄電池的傷害也是實實在在的，當然這些問題在用戶使用初期是覺察不到的，往往在使用一段時間后才能反映出來。因為，用戶使用時，每一次加速，每一次爬坡都是對蓄電池的一次傷害。解決這個問題的辦法只能是采用具有雙閉環控制的控制器。今天要說的是大型充電機，大型充電機充電速度相對來說比較快，性能較好。

(2)過放電。過放電也是損害蓄電池的重要因素，所以控制器一般均帶有欠壓保護電路，但要防止使用蓄電池的回升電壓(即蓄電池停止放電后，蓄電池電壓會回升2-3V)，應選用帶有電壓滯環控制的欠壓保護電路，從而做到確保蓄電池不會過放電。

充電機使用注意事項

1.叉車充電機應安裝在專用的通風良好、干燥、無嚴重粉塵、無腐蝕性氣體、無強電磁場干擾的場所，機殼應可靠接地。

2.智能充電機輸入電源為兩相380V±5%,50HZ，輸入導線截面不小于62。輸出線應視距離遠近，選用適合的電纜，線路總壓降不大于5%。

3.智能充電機適用于環境溫度為－10℃～50℃,海拔高度小于1000米，機器使用時距周邊影響其通風散熱的墻體等障礙物應大于0.6米，要定期檢查風機是否運轉正常。

電動叉車在我們物流倉儲業中扮演者重要角色，要知道在當下這個機械智能時代，人力一步一步被機械所取代。時代進步的表現是科技上的進步，對于叉車來說既然有市場會有商機，隨之而來的則是提升。沒錯，從內燃叉車到電動叉車的提升。不再是燃油驅動，用電力當能源，可以說是相當“綠色”的了。我們在開車的時候都知道柴油，機油不能混著來，對車傷害大，那么對于用電的電動叉車來說，充電機是“加油站”，能不能加滿油，加到的油則都要取決于充電器本身的質量，所以你說充電機到底重不重要？佛山市順德區勒流新電聯電器設備廠提醒使用者，充電機在使用時，應首先把充電機攜帶的紅色和綠色輸出線，接到電瓶的正負極柱上，注意極性不能接反。