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【山西科探科技有限公司】我公司一直從事于金屬探測儀器的代理銷售，包括國內外品牌銅錢探測器、探測儀、手持式金屬探測器、安檢門、安檢儀、安檢機、食品金屬探測器、地下管道探測、2018年新款金屬探測器等高科技產品。

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當今一些先進的金屬探測門還在功能方面各有所長，以民航機場合為例，各國的民航單位，針對金屬探測門都制定出了新的安檢標準。這些標準要求能偵測微形的器，包括磁性、非磁性和混合的合金材質。在門型通道中，100%的涵蓋空間不允許有偵測死角。安檢門是電子設備，定期檢查安檢門的門板和主機，電源等接線有沒有松動。由于器和個人金屬物品又常混淆在人體上攜帶，所以不允許發生誤報，這是金屬安檢偵測科技的一大挑戰。而且已有公司開發出可以多區段顯示的金屬探測門，是公認較佳的產品。

⑴ 測試時,通過安檢門必須完全通過,走出離安檢門50厘米才返回,否則會出現漏報.

⑵ 在測試過程中，如果幾個人一起測試，讓一個測試者完全通過安檢門，第二個測試者才能繼續通過，否則會出現漏報。如果一個測試者帶著金屬通過安檢門時，安檢門發出報警，第二個測試者必須讓報警聲完全停止后才能繼續通過，否則同樣會出現漏報。

⑶ 在測試中,經過安檢門時不能碰撞安檢門,否則會出現誤報。

⑷ 安檢門工作時, 如果旁邊有大型金屬移動時,安檢門會出現誤報。

安檢門的發展算是一個比較平緩的過程，國內最早生產安檢門的廠家之一“桂林興華”已經有二十多個年頭的生產。

金屬探測技術的演進約有三十多年的歷史，最早的技術應用于紡織行業，在紡織行業，一根斷針的卷入會毀損布匹的完整，甚至造成生產機器的故障，因此織布機往往搭配有金屬探測儀，避免斷針造成的巨大損失。電腦中不要在光驅中放置光盤，不要外置硬件設備，如U盤，無線網卡等。七十年代起，隨著航空業迅速發展，航空及機場安全逐漸受到重視，為防止旅客攜帶上機，避免劫或危險事件的發生，金屬安檢門便成為各機場必備的安防設備，金屬探測技術也得到了新的應用，并進而逐步發展至其它領域的應用。

安檢門遇到的具體問題：

(1)不能開機：

a、電源指示燈亮，檢驗箱內電源是否插牢，如無問題，檢驗保險管及電源部分線路是否正常連接。

b、電源指示不亮，檢驗入線航插是否插接牢固，電源線是否良好。

(2)紅外不計數：檢驗紅外線是否插接牢固，紅外頭是否被遮檔。

(3)不報警：

a、強弱常亮，檢驗周圍是否有干擾源，試著轉換晶振改變頻率。

b、檢驗紅外是否正常。

(4)報警時間長：檢驗報警時長設置及紅外計數是否正常。

(5)串極：檢驗是否有干擾。

(6)液晶門流水現象：檢驗液晶板是否被擠壓，松掉液晶板后螺絲。