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              江蘇調(diào)直機(jī)輸送輪價(jià)格服務(wù)介紹

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              發(fā)布時(shí)間:2020-07-19 10:33  






              調(diào)直機(jī)維護(hù)要點(diǎn)

              一般的機(jī)械設(shè)備平時(shí)都需要進(jìn)行維護(hù),調(diào)直機(jī)肯定也不例外。在這里,筆者提供一些維護(hù)的知識(shí)和注意點(diǎn),相信能給大家一些幫助。下面健瑪建筑機(jī)械調(diào)直機(jī)配件就為大家分享調(diào)直機(jī)維護(hù)要點(diǎn)

              機(jī)械各部位的配件之間有較大的摩擦力,這會(huì)產(chǎn)生不小的損耗。所以在每次機(jī)器啟動(dòng)之前,不要忘記對(duì)各轉(zhuǎn)動(dòng)部位進(jìn)行潤(rùn)滑,普通的潤(rùn)滑油即可,不需要多么的。   機(jī)器時(shí)間用的久了,會(huì)出現(xiàn)一些小故障。定期對(duì)調(diào)直筒的檢查是不可少的,同時(shí)要多多注意調(diào)直筒兩側(cè)平面內(nèi)聚積的氧化皮及鐵銹,保證調(diào)直機(jī)有著的調(diào)直效果。   設(shè)備工作時(shí)必須注意軸承溫度,超過60℃時(shí),應(yīng)停車進(jìn)行適當(dāng)?shù)睦鋮s工作,切記不要抱有僥幸心里。   對(duì)整個(gè)機(jī)器結(jié)構(gòu)要了如指掌,定期進(jìn)行檢查是不可少的,突發(fā)情況和故障問題要及時(shí)解決。




              調(diào)直機(jī)配件或零件不可能或不應(yīng)該再繼續(xù)使用時(shí)

              當(dāng)調(diào)直機(jī)配件或零件不可能或不應(yīng)該再繼續(xù)使用時(shí),這些零件或配件的損壞程度稱為惡化極限。超過這個(gè)極限可能會(huì)引起事故性的故障或特別不經(jīng)濟(jì)的效果。

              零件或配件已經(jīng)有了某些損壞,但是到下次檢修之前,損壞的程度還不會(huì)達(dá)到惡化極限,這個(gè)程度叫允許極限。允許極限不能作為零件報(bào)廢的依據(jù),過去對(duì)允許極限的理解不夠正確,而且技術(shù)資料中也只給出了允許極限,把許多還可以繼續(xù)使用的零件飽報(bào)廢了,造成了浪費(fèi)。近年來已經(jīng)確定了惡化極限,對(duì)于達(dá)到惡化極限的零件必須予以修理。

              當(dāng)調(diào)直機(jī)配件件或零件不可能或不應(yīng)該再繼續(xù)使用時(shí),這些調(diào)直機(jī)配件件或零件的損壞程度稱為惡化極限。超過這個(gè)極限可能會(huì)引起事故性的故障或特別不經(jīng)濟(jì)的效果。零件或配合件已經(jīng)有了某些損壞,但是到下次檢修之前,損壞的程度還不會(huì)達(dá)到惡化極限,這個(gè)程度叫允許極限。

              也許極限不能作為調(diào)直機(jī)零件報(bào)廢的依據(jù),過去對(duì)允許極限的理解不夠正確,而且技術(shù)資料中也只給出了允許極限,把許多還可以繼續(xù)使用的調(diào)直機(jī)配件也報(bào)廢了,造成了浪費(fèi)。近年來已經(jīng)確定了惡化極限,對(duì)于達(dá)到惡化極限的零件必須予以修理。

              當(dāng)調(diào)直機(jī)配件件或零件不可能或不應(yīng)該再繼續(xù)使用時(shí),這些零件或配合件的損壞程度稱為惡化極限。超過這個(gè)極限可能會(huì)引起事故性的故障或特別不經(jīng)濟(jì)的效果。調(diào)直機(jī)配件件或零件已經(jīng)有了某些損壞,但是到下次檢修之前,損壞的程度還不會(huì)達(dá)到惡化極限,這個(gè)程度叫允許極限。

              允許這樣不能作為調(diào)直機(jī)配件報(bào)廢的依據(jù),過去對(duì)允許極限的理解不夠正確,而且技術(shù)資料中也只給出了允許極限,把許多還可以繼續(xù)使用的零件飽報(bào)




              1.機(jī)械上不準(zhǔn)堆放物品,以防機(jī)械震動(dòng)落入機(jī)體。

              2.料架、料槽應(yīng)安裝平直,對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線。

              3.用手轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪,檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和工作裝置,調(diào)整間隙,緊固螺栓,確認(rèn)正常后,啟動(dòng)空運(yùn)轉(zhuǎn),檢查軸承應(yīng)無異響,齒輪嚙合良好,待運(yùn)轉(zhuǎn)正常后,方可 作業(yè)。

              4.按調(diào)直鋼筋的直徑,選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊及傳動(dòng)速度。經(jīng)調(diào)試合格,方可送料。

              5.在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料。作業(yè)中嚴(yán)禁打開各部防護(hù)罩及調(diào)整間隙。

              6.當(dāng)鋼筋送入后,手與曳輪必須保持一定距離,不得接近。

              7.送料前應(yīng)將不直的料頭切去,導(dǎo)向筒前應(yīng)裝一根1m長(zhǎng)的鋼管,鋼筋必須先穿過鋼管再送入調(diào)直前端的導(dǎo)孔內(nèi)。

              8.鋼筋調(diào)直到末端時(shí),操作人員必須躲開,以防甩動(dòng)傷人。

              9.短于2米或直徑大于9毫米的鋼筋調(diào)直,應(yīng)低速加工。

              10.作業(yè)后,應(yīng)松開調(diào)直筒的調(diào)直塊并回到原來位置,同時(shí)預(yù)壓彈簧必須回位。






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