自動車牌識別-性能可靠,合肥新高識別快

車牌識別系統的功能

以前停車場在早晚上下班的高峰期，因為車流量的瞬間集中，停車場也沒采用車牌識別系統，導致停車場出入口處因人工收費效率的問題，出現大規模擁堵，浪費車主的寶貴時間，大大影響停車生活1體驗。而車牌識別系統因為采用了更先進的技術，可以在車輛進入感應區，自動識別到車輛的具體信息，通過這些信息系統會自動判斷車輛是否符合通行條件，在出入口處自動升降道閘實現不停車通過，而停車費用則通過自動繳費機快速支付。經過這樣嚴格的實驗測試，只要不是浸泡在水中，車牌識別攝像機能夠輕松應對高濕、淋雨等惡劣環境，特別適用于洗車房這樣的高濕環境。從而實現車輛的快速通行。

車牌識別系統的布管與穿線：

土壤地面開槽：深度大于10cm，管面距離地面不低于5cm;轉角處用彎管器彎曲成型、直通接頭連通;不允許使用三叉接頭，直角接頭;線管內所穿導線面積不超過內孔截面的50%。水泥地面開槽深度：線管放置后上部表面距離地面不低于4cm，2管間有1cm縫隙，以便于水泥澆灌后，車輛過壓線管無動彈，路面結實不損壞管線。在實際應用中，車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像，自動識別車輛進入、駛出時車牌號碼，車牌顏色，判斷車輛類型等，同時記錄車輛的出入場時間等信息，并與自動門、欄桿機的控制設備結合，實現車輛的自動管理。防水處理：埋設管道深度不少于10cm，進入機箱設備后預留5cm左右;管與管連接處刷膠水后連接;強電，弱電分開鋪設;對有強磁干擾的場所，采用鍍鋅鋼管做接地處理。

車牌識別系統的模式

視頻 地感識別模式。車牌識別系統這種方式是前兩種模式的升級版，視頻加地感識別模式是通過視頻識別方式進行識別，通過地感觸發方式進行上傳。相比較地感線圈識別和視頻識別模式，視頻 地感識別模式能夠提供更快的識別速度和更高的識別率。若處理速度慢，則導致文件丟失，使系統無法檢測到行駛速度較快的車輛，同時也難以保證準確的識別位置和無法未識別的記錄，影響系統識別率。視頻 地感靈活切換的識別模式，是目前應用靈活性zui好的識別模式，通過軟件劃定識別區域和輸出區域，車牌識別系統根據客戶現場環境，自由設置車牌輸出的位置，可以解決跟車被識別，或過早輸出的問題。當無牌車行駛到輸出區域，輕松記錄無牌車信息。

卡口車牌識別系統是城市智能交通管理系統的一個重要組成部分，是針對公路行駛的機動車輛進行實時監控的智能化交通系統，主要用于交通肇事逃逸和利用機動車輛案件的偵破，使警力從繁重的體力勞動中解脫出來。車牌定位就是把車牌圖像從含有汽車和背景的圖像中提取出來，其輸入的是原始的汽車圖像，輸出是車牌圖像。車牌識別道閘起桿角度設置：如使用擋片式限位裝置，只需調節擋片即可。應用于智能小區可以自動判別駛入車輛是否屬于本小區，對非內部車輛實現自動計時收費。在一些單位這種應用還可以同車輛調度系統相結合，自動地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況。