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發布時間:2020-10-05 07:05  






目前,我國轎車工業正處于快速發展時期。玻璃鋼/復合材料在轎車保險杠、車頂、車門、前臉大框、擾流板、發動機罩蓋等外飾件以及車燈反射罩、電瓶托盤等部件中得到廣泛應用。
擾流板(尾翼):神龍富康兩廂車裝有上、中擾流板。其中,上擾流板采用SMC模壓和玻纖增強ABS注射工藝,中擾流板采用SMC模壓和手糊工藝。江鈴陸風車后導流板采用SMC模壓。天津夏利王、一汽捷達和桑塔納2000、長安奧拓、東風悅達、英格爾和北京吉普奧藍德、福田沖浪、長城塞弗、豹飛騰等車型均裝有FRP擾流板或尾翼。由于在大部分車型中屬選裝件,一般采用手糊成型工藝。
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新車型的不斷涌現,市場競爭不斷加劇,國家產業政策的不斷調整,跨國公司汽車品牌的不斷本土化,全球采購零部件OEM的不斷接單,促進了更多的玻璃鋼/復合材料廠家在汽車零部件方面的不斷投人。一方面仍需集中于引進車型玻璃鋼件的國產化制造,另一方面更要在國產車型部件的更新換代及新車型部件的開發上下功夫。
1)降低成本,擴大應用領域
為進一步提高玻璃鋼/復合材料在汽車工業中的應用廣度和深度,適應不同車型、不同應用領域的需求,降低生產成本是一個重要發展方向。
2)向著模塊化設計方向發展
零部件模塊化,即由多個零部件一起來離線裝配,或多個零部件組合起來成為一個整體,有利于增強汽車輪廓的流線性,減少組裝量。零部件的模塊形式,從而形成汽車制造史的一次革命。玻璃鋼/復合材料為汽車輕量化和模塊化提供了前提條件,并逐步向結構復雜且大型部件方向拓展,促使汽車零部件開發和生產成本的進一步降低。
3)新技術和新工藝的開發與應用
隨著汽車輕量化的強烈要求,以及總體生產成本下降的需要,將促進新型玻璃鋼工藝的發展與完善。 次數用完API KEY 超過次數限制

浙江三泰新材料科技有限公司生產的大型玻璃鋼頂樓水箱以其優越的性能,優良的品質,廣泛適用于工礦、企事業單位、住宅、賓館、飯店等建筑,作為生活飲用水、中水處理、消防用水及其他用水儲水設施及工業循環水系統。
玻璃鋼頂樓水箱板是玻璃鋼水箱的重要組成部件,其性能的優劣直接影響到玻璃鋼水箱的使用性能及使用壽命,因此,按照我們集團公司的特殊要求,玻璃鋼水箱板全部采樹脂及進口玻纖加上我們的專業配方模壓而成,保證使用30年不變形不滲漏。

玻璃鋼型材目前已經在慢慢的取代傳統的鍍鋅型材和木質型材,輾壓了傳統鍍鋅型材和木質的缺點,玻璃鋼型材強度高、密度小、抗沖擊、耐腐蝕、電絕緣、隔熱、不蟲蛀、易成型、壽命長,目前已經廣泛的應用在海產養殖、畜牧業養殖和化工等有腐蝕性場所的地域,同樣的玻璃鋼風管也是如此,超越鍍鋅和鐵皮風管。不就如此,玻璃鋼與造船用木材、鋁、鋼材比較,玻璃鋼比同重量鋼材拉伸強度大而略遜于鋁,玻璃鋼具有輕而強度大的優點,但彈性系數卻很低、易于變形。但這個特性從另一方面來看卻能吸收外力所加的能量不產生變形而不易破損,因此玻璃鋼漁船若碰撞或觸礁擱淺時船體因受力變形而不易破。所以用于船舶行業也是一把好手。 次數用完API KEY 超過次數限制