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發布時間:2021-09-16 18:12  





發電機可分為直流發電機和交流發電機,,由于交流發電機在許多方面優于直流發電機,直流發電機近乎被淘汰。
交流發電機的組成:一般由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪、風扇等組成。
轉子的功用是產生旋轉磁場。轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、導電滑環、轉子軸組成:
轉子軸上壓裝著兩塊爪極,兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內裝有磁場繞組 (轉子線圈)和磁軛。
5、功率不足
由于勵磁裝置電壓源復勵補償不足,不能提供電樞反應所需的勵磁電流,使發電機端電壓低于電網電壓,送不出額定無功功率,應采取下列措施:
(1)在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。
(2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻。
②按陸用機組使用要求的不同,柴油發電機組可分為普通型、自動化型、低噪聲型和低噪聲自動化型。
③按發電機輸出電流性質的不同,柴油發電機組可分為交流發電機組和直流發電機組。
④按交流同步發電機勵磁方式的不同,柴油發電機組可分為裝備旋轉交流勵磁機勵磁系統的機組和裝備靜止勵磁機勵磁系統的機組;
⑤按柴油發電機組用途的不同,柴油發電機組可分為常用發電機組、備用發電機組、應急發電機組。
有人認為汽車發電機是隨著發動機一起轉的,所以是一直在發電,不用白不用。其實這個想法是不對的,汽車發電機確實是一直隨著發動機轉動,但是發電量是可以調節的,用電少發電機就少發電,這時候發電機運行阻力小,油耗低。耗電量大的時候發電機需要增加發電量,這時候線圈磁場加強,輸出電流增加,同時發動機的轉動阻力也增加