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發布時間：2020-07-22 05:27
隨著人們生活水平的提高，在汽車急劇增加和交通壓力下，汽車逐漸變成為音樂1流行的舞臺，在汽車上享受音樂也是駕駛者們為數不多的樂趣之一。思域車友就是這樣一個主觀意愿去換掉原車喇叭，補上超低音的不足，他受不了毫無生氣的原車音響系統。
本田思域音響的改裝首先從車門隔音開始，車門實際上就是一個空間不規則、充滿孔洞的薄鋼板，如果不做任何隔音處理，喇叭裝在上去會有超過50%的音樂表現力由于這種安裝環境的缺陷而損失，而做過隔音的車門好比是經過加強的音箱，達到試音柜的作用，可以讓喇叭重放出較佳的效果，所以車門雙層隔音走起：
車音喇叭整的系統少不了超低音的加入，突破體積局限的超1強低音美國DD LE-M06總是帶給我們驚喜，簡單的方形箱體的設計下他的霸氣依然流露。他的聲音特點不是盲目的追求打聲壓和炸機，其發燒級的聲音表現干凈利落，低頻下沉深，同時擁有超高靈敏度，在對民歌、古典的音樂演繹更加動人，是一款對低頻質量十分重視的低音炮。
配置清單：
前聲場喇叭：黃金聲學GS265.2 一套
后聲場喇叭：黃金聲學GE65 一對
超薄低音：好萊塢HSL-S8 一臺
四門三層大麥隔音
俗話說，汽車音響三分器材七分安裝，由此可見安裝的重要性。門板隔音不僅能抑制車門薄弱鋼板的震動，降低傳入車艙的風燥，還直接影響到喇叭的音質，所以隔音不僅要選好的材料，更要選專業的安裝店。為音響提供一個安靜的環境，使其發揮到1好的效果。
黃金聲學GS265.2兩分頻喇叭，其音膜材質采用蠶絲膜，具有防塵過濾的效果，起到保護內部元件的作用。持續功率達75W，在這樣的功率持續下，黃金聲學GS265.2使得車內的整體音色更加圓潤、動聽。
在后聲場選擇安裝了一套黃金聲學GE65同軸喇叭，作為前聲場的補充以及打造后聲場更加美妙的音響體驗，讓車主能聽到更飽滿動聽的音樂。
好萊塢超薄有源低音HSL-S8的體型很小，裝在座位底下不占空間，非常適合想要音樂更好一點，又不想改裝音響張揚外露的車主。它對低音還原的頻帶基本滿足你的通用要求，即使你開車時想要讓它來得更猛一點它也不會過分，特別是當你剛進汽車音響領域，這樣的系統絕1對適合你。
本田凌派是本田專為迎合年輕消費者需求打造的全新主流中級轎車，外觀時尚大氣，空間寬大，整車氣場十足。不過凌派的車載影音系統就比較單薄了，標配版車型只有前門兩個喇叭，聲音十分單薄，完全無法滿足音樂愛好者的聽音需求。
車主初次改裝音響，就想簡單做個升級，但又對效果有一定的要求，因此建議車主先進行試聽體驗，然后再根據預算進行選擇。選好器材開始施工，車門內飾板拆下來了，可以看到原車門只有一層薄薄的防水紙，只能起到基本的防水作用。
音響改裝隔音是必不可少的，門板因鈑金較薄極易產生共振噪音，并且金屬經過長時間的抹茶產生金屬疲勞，對安裝在門板喇叭的音質無形中造成了一種破壞。為此，技師為其止震雙層隔音降噪處理，在施工過程中，一絲不茍，不放過門板任何分析，對隔音材料進行無縫貼合壓實，達到1大的隔音效果。
雙層隔音處理后，不進能夠減少門板共振儀風噪的產生，密封性也比以前更好，門板更扎實，關門的聲音也比以前要厚實許多，整個車門板內部形成了類似箱體的空間，為聲場喇叭創造了一個良好的工作環境。
中低音安裝在原車門板原位，其播放出來的音樂，層次感分明，人聲懷遠也非常好，對音樂細節部分的詮釋也非常高，哪怕是歌者的換氣，都能夠聽的一清二楚。
8音度X3S處理器安裝在座椅底下，高品質音頻處理器功能，完1美激發喇叭1佳潛能，通過調音處理帶來清晰通透的聆聽享受。
漫步者10寸有源低音CW1000安裝在后尾箱，接下來就是1重要的調音了。有了完1美器材，有了牛逼的安裝，如果調音不過關，那這樣的器材也是發揮不出你想要的效果的。
在經過專業調音師調試后，細節部分得到了很好的潤色還原，不再干癟單薄，音樂層次感也隨之豐富起來，不論是人聲還是純音樂部分的還原都十分到位，宛如身臨其境聽了一場演唱會。
如今汽車已經不僅僅是代步工具了，更是給人們的一種享受，一些內部空間寬敞的汽車，給了人們無限想象的可能。就如本田凌派，外觀方面，它有著超大的車身，還有一副炫酷的前臉，整車非常符合年輕人的喜愛，大氣又不失時尚感。
從車看性格，雖然是霸氣的車型，但這位本田凌派車主卻有一顆細膩的心，他熱愛音樂的樂趣，也彰顯了他對音質有著極1致的追求。同時這是車主次給自己的愛車做音響升級，為選擇到合適的音響改裝店，車主親自咨詢了多家音響改裝店，經過多個方面對比之后，車主感覺東莞音樂之聲音響改裝店提供的解決方案更符合自己的需求。預約好時間后，車主便來到店里給愛車的音響系統進行升級。
車主在平時很喜歡聽人聲流行類歌曲，所以把前聲場喇叭替換成了由德國RA二分頻套裝和雷貝琴RS2.3三分頻中音喇叭一起組合成的三分頻喇叭，音樂的高頻部分高亢亮麗，穿透力很強。中低音部分音色飽滿，富有彈性。中音音色飽滿，音域寬廣。 車主對低音部分有較高的要求，加入了一只路美超低音單元，它可以有效增加低音部分的下潛力度，讓音樂在低頻部分的表現更具有力量感。
雖然升級使用的喇叭靈敏性很高，如果用主機直接推動的話后會出現功率不足問題，為了保證其功率穩定，車主還是分別為前聲場喇叭以及超低音喇叭，添加了一臺雷貝琴RA85四路功放以及一臺雷貝琴D800低音功放。
改裝升級完畢，經過專業調音師的調試，在發揮喇叭的極1致性能以及音色控制穩定性上毫無壓力。整個試聽過程推動喇叭效果十分寬松順滑，現場的臨場感以及細節還原精準，帶來了純粹的音樂，車主相當滿意。
