寧夏點(diǎn)陣發(fā)光標(biāo)志優(yōu)勢

各類動(dòng)物被形像地設(shè)計(jì)在黃色標(biāo)志版面上，安裝在動(dòng)物可能通過的路段，以 警示車輛保護(hù)動(dòng)物們的優(yōu)先和安全通過。很少看到加速或闖信號(hào)等不法抓拍裝 置,即便設(shè)置時(shí)也會(huì)在前方連續(xù)安裝多塊清晰醒目的提示告知標(biāo)志，以達(dá)到讓駕 駛員守法行車的主要目的。

根據(jù)美國的交通法律規(guī)定,看見“ STOP”停車三秒才能通過路口。LED的高亮、高壽命、低壓、低能耗優(yōu)點(diǎn)，早已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于與道路交通標(biāo)志類似的戶外廣告標(biāo)識(shí)制造業(yè)。為此，大 量的交通流量較小的道路交叉口并沒有設(shè)置信號(hào)燈，而是設(shè)置了八邊形紅底白 字白邊框的“STOP）標(biāo)志。同時(shí)，為了使駕駛員安全的停止在路口，在“STOP）標(biāo) 志前均設(shè)置了警告標(biāo)志,預(yù)告前方需要停車讓行。給駕駛員以充足的停車距離% 這種經(jīng)濟(jì)、安全、的交通管理方式已經(jīng)演變?yōu)槿寇囕v駕駛員的日常行車習(xí) 慣，以至于成為“車讓人”交通文明的象征

在高速公路出口的前方一定距離范圍內(nèi)連續(xù)設(shè)置駛出方向的信息標(biāo)志,提 前預(yù)告出口，給駕駛員充足的準(zhǔn)備時(shí)間。面板顯示主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志應(yīng)用：南京市白下高新、祿口機(jī)場周邊、揚(yáng)子江隧道、仙林大學(xué)城、滬寧高速麒麟樞紐（半透型）。此外，多車道高速公路經(jīng)常開辟專用出 口車道，在出口標(biāo)志中用黃底進(jìn)行突出，給駕駛員以特殊警示。這樣的措施使得 駕駛員在出口位置沒有選擇機(jī)會(huì)和權(quán)利，只能及早提前決定是否駛出高速公路, 長此以往養(yǎng)成在出口前方盡早做好準(zhǔn)備的習(xí)慣。防范了很多駕駛員依賴于高速 公路出口匝道處的兩個(gè)方向信息告知標(biāo)志，難免會(huì)出現(xiàn)信息選擇的遲疑和停頓 而產(chǎn)生安全隱患,導(dǎo)致該位置的交通事故高發(fā)。

從研究的意義上來說，一個(gè)是可以透過全天候抬升視距實(shí)現(xiàn)主動(dòng)預(yù)防交通事故；二個(gè)是能夠動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)發(fā)布信息提高路網(wǎng)運(yùn)行效率；三個(gè)是能夠面向無人駕駛時(shí)代提高更加精準(zhǔn)的信息載體；四個(gè)是低能耗，相比外部照明它有更大的經(jīng)濟(jì)優(yōu)越性。

主動(dòng)發(fā)光象素視覺融合性研究，我們承擔(dān)了國家公路交通安全重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室的開放課題《LED主動(dòng)發(fā)光道路交通標(biāo)志像素視覺融合性研究》。

南京賽康交通安全科技股份有限公司適時(shí)推出主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志，能夠全天候滿足各種道路使用者的信息視認(rèn)需求，具有高亮度、高壽命、低能耗等優(yōu)點(diǎn)，相較于傳統(tǒng)的交通標(biāo)志可以提升60以上視認(rèn)距離，為車輛駕駛員提供更為充足的操作時(shí)間，LED主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志牌能夠在雨、霧、霾等惡劣氣候條件下，解決駕駛員視線不清導(dǎo)致的隱患，起到警示作用。由于全球范圍內(nèi)的道路交通標(biāo)志制造業(yè)長期依賴于反光膜材料,而工程用反光膜的產(chǎn)業(yè)制造技術(shù)門檻極高，多年來僅僅被美國、日本等少數(shù)巨頭企業(yè)掌握著前端技術(shù)，并形成了資本化市場運(yùn)作。主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志牌的發(fā)展無疑是交通行業(yè)的一個(gè)提升，切實(shí)解決了普通標(biāo)志牌存在的問題可以杜絕車輛遠(yuǎn)光燈的使用危害，避免因駕駛員在低能見度下由于視認(rèn)距離不足而引發(fā)的交通事故。