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電動機溫升過高或冒煙，原因及處理方法：

1、負載過重或起動過于頻繁 ——減輕負載，減少起動次數

2、運行過程中缺相 ——檢查線路，恢復三相

3、定子繞組接線錯誤 ——檢查接線，加以糾正

4、定子繞組接地，匝間或相間發生短路——查出接地或短路部位，加以修復

5、籠型轉子繞組斷條——更換轉子

6、繞線轉子繞組缺相運行——找出故障點，加以修復

7、定子與轉子相擦 ——檢查軸承，轉子是否變形，進行修理或更換

8、通風不良——檢查風通是否暢通

9、電壓過高或過低 ——檢查原因并排除

鼠籠條斷條的判斷，籠型轉子斷條后，一般是空載運行正常，但一加上負載，電機轉速就降低，定子電流增大，電機振動，溫度，并且會伴有不正常的噪聲。負荷愈大，斷條愈多，上述現象愈嚴重。

判斷是否斷條的方法如下：

1、通電法：用一臺容量適當的單相調壓器，向電機一相繞組通入低壓交流電。調壓器從零開始慢慢升壓，同時用鉗形電流表測量電流，使電流上升到電機額定電流的1/2左右時，停止升壓。然后用手慢慢轉動電動機的轉軸，觀察鉗形電流表的指針。如果指針不動或微微擺動，表明轉子完好，如果指針周期性擺動，而且擺動幅度較大，則表明轉子鼠籠條有斷條故障。

2、替代法：就是找一個與這臺電機同機座號，同鐵心號的電機轉子，替換安裝在這臺有故障的電機上。帶相同負載試車，上述故障全部消除。從而證明這臺電機的轉子鼠籠條確有問題。

充電系統工作路徑

1．直流電輸出

· 打開電火開關

打開電火開關（不啟動發動機），首先由蓄電池提供電流。

其電路為蓄電池正極→充電指示燈→調節器觸點→勵磁繞阻→搭鐵→蓄電池負極。此時，充電指示燈因為有電流通過，所以燈會亮。

發動機啟動后

發動機啟動后，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機B 端和Ｄ端（下圖）的電位相等，此時，充電指示燈由于兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極管整流后，輸出直流電，向負載供電，并向蓄電池充電。

發電機內部故障現象：

（1）警鈴響，“發電機差動保護動作”或“定子接地保護動作”、“主汽門關閉” 報警。

（2）發電機表計指示劇烈擺動后到零。

（3）發電機主開關與滅磁開關跳閘。

處理：

（1）檢查并記錄保護動作情況。

（2）對發電機及其有關設備和所有在保護區的電氣回路作詳細的外部檢查，查明有 無故障，同時詢問電網有無故障，如確有故障，待消除后恢復運行。

（3）若未發現明顯故障點，在測量定、轉子線圈絕緣電阻合格后，可申請值長將發電機零起升壓，升壓時發現不正常立即停機，未發現異常可并入電網運行。

發電機外部故障現象：

1）警鈴響，“發電機復合電壓閉鎖過流保護動作”電腦報警亮。

2）定子電流表突然劇增，電壓劇降。

發電機外部長時間故障，電流表指示，電壓急劇降低時，值班員應立即手動解列發電機；如果定時過流保護切斷發電機主開關，同時內部故障保護未動作，經外部檢查未發現明顯不正常現象時，可待其它系統正常后將發電機并網運行。