河北石英加速度計(jì)指標(biāo)優(yōu)選企業(yè),航新儀器

石英加速度計(jì)指標(biāo)是一種力平衡式傳感器，它將輸入加速度轉(zhuǎn)換成其撓性擺片的微小位移，并用反饋力加以平衡。由于采用了力反饋回路，使這種撓性加速度計(jì)具有精度高，抗干擾能力強(qiáng)的特點(diǎn)。我廠作為航天部規(guī)定的石英撓性加速度計(jì)生產(chǎn)廠家，該產(chǎn)品可準(zhǔn)確測(cè)量物體的加速度、水平傾角、地平線傾角等參數(shù)。適合于低頻低g值的加速度測(cè)量，是慣性導(dǎo)航和制導(dǎo)系統(tǒng)中不可缺少的關(guān)鍵器件之一，的加速度計(jì)一般在運(yùn)載火箭、宇宙飛船、飛彈、飛機(jī)、艦船等導(dǎo)航與制導(dǎo)系統(tǒng)中,低精度的加速度計(jì)一般在石油勘探、機(jī)械傳感等方面有廣泛的應(yīng)用。廊坊市航新儀器儀表有限公司石英加速度計(jì)指標(biāo)體積小、重量輕、精度高、長(zhǎng)期穩(wěn)定性好。石英撓性加速度計(jì)精度較高，量程較大，抗振能力強(qiáng)?？捎糜趯?duì)環(huán)境和精度都有較高要求的場(chǎng)合。

揭秘嫦娥四號(hào)、玉兔二號(hào)關(guān)鍵技術(shù)

銀河系非常壯觀，深邃的空間非常廣闊。 “嫦娥”這個(gè)詞體現(xiàn)了中國(guó)人民數(shù)千年來(lái)對(duì)月球探索的渴望。 1月11日，4號(hào)著陸器和玉兔2號(hào)月球車(chē)正常工作，并發(fā)回了彼此清晰的圖像。第4號(hào)任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功，中國(guó)的月球探測(cè)項(xiàng)目“五戰(zhàn)五C”。4×42mm，高抗振（20g）石英撓性加速度計(jì)，大量程（90g）石英撓性加速度計(jì)，小型化石英撓性加速度計(jì)Ф18。在漫長(zhǎng)的月球旅程中，4號(hào)飛機(jī)必須經(jīng)歷飛行軌道的許多加速變換才能終到達(dá)月球。由航天科技股份有限公司開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的加速度計(jì)全程護(hù)航，順利完成4號(hào)變速控制，確保月球著陸任務(wù)順利完成。根據(jù)第三航空航天科學(xué)與技術(shù)學(xué)院發(fā)言人黃成友的說(shuō)法，這個(gè)組合的核心部分是—— 石英加速度計(jì)指標(biāo)，這是一個(gè)“工件”。它的性能在中國(guó)首屈一指。它幫助神舟系列航天器的11個(gè)任務(wù)和第3任務(wù)取得了圓滿(mǎn)成功。據(jù)介紹，這次由4號(hào)開(kāi)發(fā)的加速度計(jì)組合，采用新的設(shè)計(jì)方案為核心部件石英柔性加速度計(jì)創(chuàng)建新的匹配電路，大大提高了其可靠性。開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)也做了很多開(kāi)創(chuàng)性的工作。性設(shè)計(jì)使產(chǎn)品成本更低，更小，更輕，并且消耗更少的電力。

   石英撓性加速度計(jì)用于有空間限制的運(yùn)動(dòng)物體的加速度測(cè)量系統(tǒng)中。石英撓性加速度計(jì)按其應(yīng)用分為：船用，航空航天用，車(chē)載等。磁鋼采用導(dǎo)磁性能比較良好的AL-Ni-Co8永磁材料，用無(wú)心磨床加工。若是船用，尤其是用于水下，對(duì)姿態(tài)的要求較高，要求慣性導(dǎo)航設(shè)備運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)，因此需要選用精度較高的產(chǎn)品，若是航空航天用，此類(lèi)導(dǎo)航系統(tǒng)大多數(shù)連續(xù)運(yùn)行時(shí)間短，精度要求低，但需要較大量程。廊坊市航新儀器儀表有限公司是國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)和研發(fā)導(dǎo)航系統(tǒng)及器件的高技術(shù)企業(yè)，幾十年一直從事慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、角度測(cè)量、石英加速度計(jì)指標(biāo)產(chǎn)品的研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和試驗(yàn)?！　皣?yán)謹(jǐn)、求實(shí)、創(chuàng)新、發(fā)展”是公司的基本理念。公司依托航天科技實(shí)力，發(fā)揮航天創(chuàng)業(yè)精神，不斷地提高核心競(jìng)爭(zhēng)能力，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，隨時(shí)了解及跟蹤世界前沿技術(shù)，技術(shù)水平一直居于行業(yè)先進(jìn)地位。