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發布時間：2020-11-09 09:59
油封漏油的原因
1.
裝配原因
由于壓裝工裝原因，導致油封壓裝后變形；
在裝配過程中，油封通過螺紋或花鍵，導致唇口處劃傷；
由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，導致彈簧失效或唇口翻轉。
2.
骨架原因
由于油封彈簧材質和制造問題，導致其性能失效。彈簧失效形式為：彈簧過緊或過松，過松時彈簧壓緊力小，無法達到密封效果，過緊時彈簧壓緊力大，油封與旋轉軸之間配合不當，導致油封異常磨損，最終發生漏油。
1.
工作介質原因
工作介質即為油液。油封材料的選擇應考慮其與油液的相容性，二者相容性差，會產生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，最終發生漏油。
2.
唇口磨損原因
清潔度問題：鑄件型砂、機加工鐵屑、油液雜質等，大量積存油封唇口部位，工作時發生異常磨損；
油封位與旋轉軸不同軸，油封壓裝后發生偏磨，唇口異常磨損；
油封唇口處鋰基脂潤滑不良，會發生干摩擦，導致異常磨損。
3.
軸的原因
旋轉軸表面粗糙度、硬度不合理，汽車行業目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；
旋轉軸表面有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
絲桿升降機怎樣做到止旋
絲桿跟箱體內的鋁青銅蝸輪是螺紋嚙合，需固定絲桿的一端，在蝸輪運轉時，絲桿才能完成直線上升下降的動作。在很多客戶案例中，比如支撐小車，或者上下料的設備，升降機使用的時候頭部懸空是不固定的，這時候需要做防旋轉。 螺旋升降機的防旋轉裝置有兩種：1添加方形護筒，絲桿尾部加裝方形擋塊，與方形護筒內壁貼合。減速機鑄件未淬火處理，在內應力作用下發生變形，造成縫隙，導致泄露。2絲桿上開槽，在絲桿和蝸輪的槽之間加裝鍵。
第二種防旋轉的方式，是國標機械上的標準加工方法，但是有弊端，鍵易脫落掉入箱體內部，造成機械事故。新型絲桿升降機都是用尾部加擋塊的方式進行止旋。尤其再夏季這種多雨潮濕的時候，要檢查的更加頻繁，防止絲桿產生過多的銹跡。 國外的絲桿升降機產品做得更加細致，護筒內部為平整的機加工面，在絲桿尾部加圓形擋塊和四個銅塊，與護筒內壁貼合的更為緊湊，間隙非常的小，目前我們也在向這方面改進，如您有需要，可與我們協商定制。
在絲桿升降機的使用中，有時需要在某一點停止或者停留，除了成本伺服電機以外，我們常用的應當為限位開關了，限位開關分為很多種。有機械式限位開關，接近開關，磁限位開關，一般機械式限位在客戶要求定制下使用，常見的多為接近開關與磁限位開關。由于殼體內的蝸輪和絲桿是屬于滑動摩擦，也就是它們之間是進行螺紋的嚙合，這種情況我們需要固定絲桿的一端才能讓絲桿進行上下移動。在安裝絲桿升降機時，在行程部位安裝感應塊，來配合使用。
接近開關：它無需跟與運動部分直接接觸，但是可以操作。當物體靠近接近開關時，驅動源給計算機提供指令。它的優點為性能穩定，響應快速，使用壽命長，抗干擾能力較強，并且能在雨水，震動，腐蝕等極端的條件下使用。一般來說I型升降機,在沒有放旋轉的情況下,絲桿是邊旋轉邊上升或者下降。
磁限位開關：利用電磁工作原理，是一種位置傳感器，通過傳感器與物體的位置關系變化，來達到控制與測量的目的，它的優點為抗干擾能力較強，防水較好，動作距離較遠，耐高溫，體積小巧，安裝方便。
