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發布時間:2020-11-01 14:39  





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2003年,中國忽然發生了兩件大事:一件事就是非典,整個世界人心惶惶。第二件事就是阿里巴巴推出了淘寶,易趣也幾乎是在這一年在中國呈現爆發事態。
為什么這兩件事有一定的聯系呢?因為電商的爆發使大家意識到一個事:哪怕我足不出屋也可以買到自己想要的東西,而且非典的事件,讓大家感覺到了電商的優勢。
2006年,eBay易趣宣布將部分股份賣給TOM,這被公眾視為eBay退出中國的象征,從此淘寶開始一統江湖。
電商也開始越來越深刻的改變了我們的生活,從經濟結構上講,這也促使商業從大批發階段進入了到了下一個階段:薄利時代。
首先,我們在商場買的衣服基本都是八倍以上倍率,也就是一百塊錢生產的毛衣,少要賣到八百,如果低于八倍倍率就是虧的,因為首先商場只要做活動,一塊當作兩塊五用,相當于四折,之外商場要扣掉百分之三十的扣點,再加上百分之十二的團隊工資,還要扣掉稅點,基本剩下一點幾折。特別是今后鐵路系統將政企分開,高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。也就是同樣的衣服廠內購買只需要付八分之一的價格,而實體門店比如專賣店,則少是四到六倍,只要扣完成本就是同樣的道理。這就是電商和代購的生存空間。
電商把利潤環節壓縮了,直接牽起了生產者和消費者的兩手,無論是小批發還是大批發,以前一件成本100元的東西,即便是折扣價賣到消費者手里也要300元左右,去掉中間環節之后,100元的東西只能賣到120或者150,而且它把商家都在一個頁面呈現,哪個便宜消費者就認準哪個,商業競爭變成了價格戰。另外,相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。

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高鐵乘務專業,就是培養高鐵乘務員的專業。
一般的高鐵專業就是指高鐵乘務專業,該專業主要是培養高鐵乘務的專業。該專業是一門服務型專業。主要的工作是檢旅客是否有誤乘車或無票乘車,只要旅客需要就要為他們服務。
隨著我國的發展,現在很多城市都已經有高鐵這一交通工具,但是也還有很多地區是沒有的,國家正在將高鐵通往各個地區,所以國家還急需高鐵乘務這樣的專業人才來為人民服務。這一特定的要求就是在當前高等院校重理論、輕實踐的背景下產生的。也正是現代化社會的發展快速,越來越多的人選擇高鐵乘務這一專業。其中表現為明顯的是女孩子
主要將學習到的鐵路運輸技能運用到鐵路運輸運營和鐵路行業的其他方面,包括鐵路運輸和服務、鐵路、地下鐵道及大型廠礦企業和港口鐵路運輸企業,培養具有鐵路運輸生產與調度指揮等綜合職業能力的中等技術應用型、復合型人才。