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              呈貢低壓密集型母線槽供應(yīng)商承諾守信「云南友通電纜橋架」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-28 03:30  






              電纜橋架的荷載分為荷載、動(dòng)荷載和附加荷載。

              靜荷載是指敷設(shè)在電纜橋架內(nèi)的電纜種類、根數(shù)、每根的外徑重量/單位長(zhǎng)度,按電纜敷設(shè)的不同路由分別列表統(tǒng)計(jì)。

              動(dòng)荷載是指電纜橋架安裝和維護(hù)過(guò)程中施工維修人員的重量。對(duì)于輕型電纜橋架,一般不考慮動(dòng)荷載,即不允許在橋架上站(行)人,如果需要考慮站人,則應(yīng)將跨距適當(dāng)縮小。故在設(shè)計(jì)階段應(yīng)要求設(shè)計(jì)人員根據(jù)工程環(huán)境特征和技術(shù)要求,合理選擇電纜橋架的結(jié)構(gòu)特征,并在平面圖的型號(hào)標(biāo)注和材料表中進(jìn)行清晰地表達(dá)。附加荷載僅在室外是指冰雪、風(fēng)和電磁力所形成的荷載,它與安裝場(chǎng)所的地區(qū)自然氣象條件和帶電體的性質(zhì)有關(guān),設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)各種條件加以計(jì)算。

              我公司生產(chǎn)加工各種電纜橋架,電纜橋架型號(hào)與電纜橋架規(guī)格齊全,質(zhì)量?jī)?yōu)良,價(jià)格低廉,歡迎來(lái)電咨詢。




              電纜橋架的包括各種連接板、蓋板、隔板、壓板、終端板、引下件、緊固件等。附件在材料表中不開列,由供貨商隨貨配套供應(yīng),成本打入托架的單價(jià)部分,工程中不需要供貨商單獨(dú)報(bào)價(jià)。而“支吊架”包括托臂、立柱、吊架等,需要單獨(dú)開列,工程中供貨商需要單獨(dú)報(bào)價(jià)。統(tǒng)計(jì)量偏差大,通常是數(shù)量偏少。那么工程報(bào)價(jià)中如何比較準(zhǔn)確地統(tǒng)計(jì)電纜橋架的材料呢?一般而言,托架的直通部分可考慮1%~2%的裕量,彎通部分則直接統(tǒng)計(jì)數(shù)量。橋架全長(zhǎng)除以平均立柱間距(戶外立柱跨距一般采取6m,室內(nèi)立柱跨距一般采取3m),得到立柱數(shù),增加2%~4%裕量。(4)由于鋅具有良好的延展性,其合金層與鋼基附著牢固,因此熱鍍件可進(jìn)行冷沖、軋制、拉絲、彎曲等各種成型而不損壞鍍層。而橋架全長(zhǎng)除以支吊架平均間距,得到支吊架數(shù),再考慮1%~2%裕量。至于支吊架的間距,戶內(nèi)直線段支吊架間距一般取1.5~3m,垂直安裝的支架間距不大于2m。非直線段的支吊架配置應(yīng)當(dāng)遵守規(guī)范規(guī)定:當(dāng)彎通彎曲半徑小于300mm時(shí),應(yīng)在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架;當(dāng)彎通彎曲半徑不小于300mm時(shí),除在距非直線段與直線結(jié)合處300~600mm的直線段側(cè)設(shè)置一個(gè)支吊架外,在非直線段中部應(yīng)增設(shè)一個(gè)支吊架




              1)1kV 以上和1kV 及以下的電纜;

              2)同一路徑向一級(jí)負(fù)荷供電的雙回路電纜;

              3)應(yīng)急照明和其他照明的電纜;

              4)電力、控制和電信電纜。若不同等級(jí)的電纜敷設(shè)在同一電纜橋架時(shí),中間應(yīng)增加隔板隔離。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展,塑料橋架得到了廣泛的應(yīng)用,它使得電線、電纜、光纜的設(shè)備具有了標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平,在使用橋架安裝方面,現(xiàn)有的技術(shù)大多以金屬制品做成。建筑物內(nèi)橋架可以獨(dú)立架設(shè),也可以附設(shè)在各種建(構(gòu))筑物和管廊支架上,應(yīng)體現(xiàn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,造型美觀、配置靈活和維修方便等特點(diǎn),全部零件均需進(jìn)行鍍鋅處理,安裝在建筑物外露天的橋架,如果是在鄰近海邊或?qū)儆诟g區(qū),則材質(zhì)必須具有防腐、耐潮氣。金屬橋架重量重、易生銹、成本高,在施工方面,每一個(gè)橋架的連接處都是用鐵片通過(guò)螺絲相連,使得安裝過(guò)程極其復(fù)雜、繁瑣、安裝費(fèi)用高,同時(shí)在制造工藝中對(duì)環(huán)境的污染比較大,耗能也比較高。




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