寧波3D打印材料定做「在線咨詢」

3D打印機打印過程

　　打印機打出的截面的厚度（即Z方向）以及平面方向即X-Y方向的分辨率是以dpi（像素每英寸）或者微米來計算的。一般的厚度為100微米，即0.1毫米，也有部分打印機如Objet Connex 系列還有三維 Systems' ProJet 系列可以打印出16微米薄的一層。3D打印的概念起源于19世紀末的美國，近幾年逐漸大熱，中國物聯網校企聯盟稱它為“上上個世紀的思想，上個世紀的技術，這個世紀的市場”。而平面方向則可以打印出跟激光打印機相近的分辨率。打印出來的“墨水滴”的直徑通常為50到100個微米。 用傳統方法制造出一個模型通常需要數小時到數天，根據模型的尺寸以及復雜程度而定。而用三維打印的技術則可以將時間縮短為數個小時，當然其是由打印機的性能以及模型的尺寸和復雜程度而定的。

3D打印機擱置時

（1）平臺清理

找一塊不掉毛的絨布，在上面加上一點點外用酒精或者一些丙i酮指甲油清洗劑，輕輕的擦拭，就可將平臺清理干凈了。

（2）噴嘴內殘料清理

先預熱噴頭到220℃左右，然后用鑷子慢慢將里面的廢絲拔出來，或者拆下噴嘴進行徹底清理。

（3）其他清理

將3D打印機機箱下面的垃圾收拾干凈，給缺油的部件做好潤滑，用干凈的布將電機、絲桿等組件上面的油污擦拭干凈。做好以上幾點清理后，將機器遮蓋好后便可長期存放。設備日常使用過程中，養成良好的保養習慣可延長它的使用時間。

3D打印在航空航天方面的應用已經趨于成熟，并且占比越來越大，成為3D打印應用的主要市場。在明尼阿波利斯設計及制造展(DesignandManufacturingShow)上，芝加哥3D打印機經銷商DynamismInc業務總監AndyGoeke相信，原型制作仍是3D打印技術的強項之一，但不再是唯i一用途。美國宇航局NASA在外太空探索計劃中，大量采用了3D打印技術，從火箭部件到飛船及外星球探測器，甚至是眾人關心的宇航員吃什么，NASA都用到了3D打印技術來實現。中國的“神十”飛船，我國第i一艘航母“遼寧號”的艦載機型“殲-15”，美國的F-35戰斗機，部分零件就是3D打印技術制造而成的。

有了的三維測量檢測技術和高i端的3D打印技術，飛機將會越來越輕，也越來越安全。