摩擦壓力機(jī) 價(jià)格歡迎來(lái)電「潤(rùn)昌益友」

分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的多缸式液壓解脫悶車裝置、分體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的單缸齒牙式液壓解脫悶車裝置、整體式機(jī)架熱模鍛壓力機(jī)的裝模高度顯然，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著經(jīng)濟(jì)技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)。

可廣泛用于汽車、火車、船舶、航空、礦山機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、軸承、閥門、五金工具等行業(yè)中。可完成葉片、羊角、齒輪、閥門、推土機(jī)鏈板、連桿等零件的模鍛成型工藝，熱模鍛壓力機(jī)生產(chǎn)線有著技術(shù)方面的優(yōu)勢(shì)，是現(xiàn)代鍛造廠不可缺少的先進(jìn)設(shè)調(diào)節(jié)及解脫悶車裝置三項(xiàng)技術(shù)，技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，節(jié)省時(shí)間，解脫悶車可靠，無(wú)破壞性。

熱模鍛自動(dòng)生產(chǎn)線另一種噴淋潤(rùn)滑方式是采用安裝于模座上的擺臂式噴淋潤(rùn)滑系統(tǒng)。系統(tǒng)主部件擺臂上下部排噴淋頭，壓力機(jī)滑塊下行鍛模工作時(shí)擺臂置于模具一側(cè)，鍛造工序完成滑塊到達(dá)上死點(diǎn)后，待機(jī)械手（或機(jī)器人）取走鍛件，控制系統(tǒng)控制擺臂擺動(dòng)90°到鍛模中間，對(duì)需要噴淋潤(rùn)滑的上下鍛造模具進(jìn)行噴淋潤(rùn)滑　這種噴淋潤(rùn)滑方式的缺點(diǎn)是模座內(nèi)除去導(dǎo)柱導(dǎo)套、模具空間后，安排噴淋潤(rùn)滑系統(tǒng)擺臂的空間有限，實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中鍛造生產(chǎn)吹掃的氧化皮和石墨乳積累在擺臂停放位置，使擺臂無(wú)法準(zhǔn)確復(fù)位，控制系統(tǒng)無(wú)法得到擺臂復(fù)位信號(hào)造成生產(chǎn)線效率低下。若壓機(jī)鍛模采用快速換模裝置進(jìn)行快速換模，須準(zhǔn)備多套此系統(tǒng)，一套模座對(duì)應(yīng)一套噴淋潤(rùn)滑裝置。當(dāng)生產(chǎn)線生產(chǎn)不同鍛造工藝的鍛件時(shí)，需重新準(zhǔn)備此種噴淋潤(rùn)滑系統(tǒng)，且潤(rùn)滑效果于軸類型腔較好。因此擺臂式噴淋潤(rùn)滑適用于品種單一鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線，鍛造產(chǎn)品的適用廣度較差。
石墨乳在鍛造自動(dòng)生產(chǎn)線作為潤(rùn)滑劑廣泛使用，但其也存在著各種缺陷：殘?jiān)樦斄蠗U間隙下漏至模具和墊板之間，使下頂料孔堵塞，造成頂料桿無(wú)法落回或頂出距離發(fā)生變化，影響機(jī)器人對(duì)工件定位抓取；模具模腔表面石墨乳殘?jiān)不＞唠y以清理，降低了潤(rùn)滑效果，影響鍛件的金屬流動(dòng)成型和模具壽命；干燥后石墨粉四處漂浮擴(kuò)散，容易至電器元件電路短路；加劇相對(duì)運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件間磨損加重。安全環(huán)保的綠色鍛造潤(rùn)滑劑的開(kāi)發(fā)應(yīng)用是替代石墨乳的必然趨勢(shì)。

熱模鍛壓力機(jī)是鍛造設(shè)備中常見(jiàn)的曲柄壓力機(jī)。主要用來(lái)生產(chǎn)形狀復(fù)雜的模鍛件，公稱壓力為6.3~120MN。

熱模鍛壓力機(jī)由工作機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)、離合器與制動(dòng)器、機(jī)身、啟東和電控系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)等組成。其工作原理與通用曲軸壓力機(jī)基本相通，楔形機(jī)構(gòu)和軛式滑塊的出現(xiàn)促使熱模鍛壓力機(jī)朝大型化發(fā)展。

熱模鍛壓力機(jī)的顯著特點(diǎn)是鍛件凈度較高，表面質(zhì)量好，便于機(jī)械化和自動(dòng)化。