天津瀝青添加劑擇優推薦

高粘度瀝青改性劑,可以對橋面鋪裝性能進行的改善

高粘度瀝青改性劑，可以對橋面鋪裝性能進行的改善，顯示出在橋梁鋪裝方面良好的前景。該添加劑制備了高彈性改性瀝青。創造性開發出重載交通專用改性瀝青、混凝土橋面改性瀝青以及高彈性改性瀝青，成功解決了路橋鋪裝中疲勞開裂、低溫開裂等問題。一種能夠適應鋼橋面變形量大、變形頻繁的需要，同時具有良好的抗荷載性能的鋪裝材料，開發出高彈性改性瀝青。通過實踐證明，高彈性改性瀝青產品對于解決鋼橋面鋪裝具有非常好的效果。

高濃度剪切加稀釋生產工藝

該工藝的前提是膠體磨具備高濃度SBS的生產能力。假設改性瀝青SBS含量為5%，常規生產方法是把基質瀝青加熱至185℃，然后加入SBS，待SBS完全溶脹后，等待半成品改性瀝青降溫至170℃左右添加穩定劑，但保溫罐的瀝青降溫速度非常緩慢，需要相當長的時間，占用成品罐，影響裝置產量。如果采用高濃度過磨方法，只需將80%的基質瀝青加溫至185℃，另外20%的基質瀝青控制在120℃左右，過磨時SBS含量可達到6.25%或更高，后再混入20%的低溫瀝青，混合后的瀝青溫度為：（185×80 120×20）÷100=172℃，既符合穩定劑的添加溫度，又降低能耗，提高生產效率。

瀝青在粘流態和玻璃態對應的溫度范圍內

瀝青在粘流態和玻璃態對應的溫度范圍內，其使用性能迅速降低，若鋪筑路面，路面將極易發生病害，不能滿足車輛行駛的要求。鑒于瀝青本身的粘彈態區間是非常小的，若把基質瀝青直接鋪筑路面，將很難滿足現代公路的性能要求。為了擴大瀝青本身的粘彈態區間，擴大有效使用范圍，現代人們用的常見普遍的方法便是對瀝青進行改性。經過改性后的瀝青不但能夠抗高溫、抗低溫，而且具有抗車轍等良好的使用性能，因此，現代的公路建設基本全部都是使用的改性瀝青。

廢膠粉改性瀝青的制備方法屬于瀝青改性技術領域，是采用二段工藝制備膠粉改性瀝青母料和膠粉/聚合物復合改性瀝青。

首先，在溫度140－250℃，高速剪切條件下，制備高濃度膠粉改性瀝青母料，膠粉含量＞20％。

然后，在溫度140－230℃，高速剪切條件下，將母料稀釋至所需濃度，加入聚合物和交聯劑，制備膠粉/聚合物復合改性瀝青。

制備的改性瀝青性能超過頒發的《公路改性瀝青路面施工技術規范》JTJ036－98中聚合物改性瀝青技術指標SBS類C級水平，且價格低廉，制備工藝簡單。適用于各種等級公路輔設、處治和修補用系列改性瀝青；還適用于屋面、室內衛生間、地下室等防水卷材等。