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發布時間：2020-11-11 11:11
金龍汽車龍海基地首臺車正式下線,下線儀式雖然樸素，而意義卻極其深遠。極具前瞻性的整車造型，勢必成為輕客市場上的“造型師”外觀上，采用全新家族式臉譜，刀鋒式設計，剛勁大氣，凸顯整車不凡的氣質。“首臺車的下線，是大家日夜拼搏的成果，是對2019年的很好總結，預示著新一年的良好開端。”于偉國代表、省政府，向基地首臺車下線表示祝賀，向在一線的建設者和支持基地建設的各方面表示慰問和感謝。
于偉國指出，首臺車的下線，令人鼓舞。帶LED日間行車燈的前大燈總成，不止是美觀，高顏值，還能提升日間行車的安全性，讓物流運輸途中警惕前方車輛，時刻提醒前方車輛，保持安全有效的行車距離和行車安全。這是企業堅持創新，致力高質量發展的具體成效。明年是建成小康社會和“十三五”規劃的收官之年。我們要深入學習貫徹重要講話重要指示批示精神，認真貫徹落實中央經濟工作會議的部署要求，堅定不移貫徹新發展理念，深化供給側結構性改革，推進高質量發展，持續營造創新創業創造的良好環境，充分發揮企業的創新主體作用，加快發展制造、智能制造，不斷提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平。希望福汽集團和金龍汽車堅持創新發展，搶占市場先機，提高品牌影響力，加快“走出去”、“強起來”步伐，進一步做特做優、做大做強。
近日，廈門金龍汽車集團股份有限公司（600686.SH，以下簡稱“金龍汽車”）發布第三季度財報顯示，其2019年前三季度歸母凈利潤0.78億元，但扣除國家補助和相關理財收入等非經常性損益后，其扣非凈利潤虧損0.63億元，相比去年同期虧損0.05億元虧幅擴大1229.9%。新金威10-14座正是金龍汽車瞄準這一市場而精心打造的又一巨作。
《中國經營報》記者注意到，10月16日，金龍汽車發布公告顯示，其董事長邱志向離職，任職時間僅約1年6個月，為何對于邱志向的離職，市場上有輿論稱或與其任職期間金龍汽車業績滑坡嚴重有關，不過對此說法，11月1日金龍汽車回復記者時予以否認，稱其離職“與企業生產經營狀況無關”。值得一提的是，新金威的研發過程中，整車經過16萬公里可靠耐久試驗，歷經高溫、高原和高寒三高試驗及各種苛刻道路測試，各項零部件均進行嚴格檢測，符合國家法規標準。
緊接著，蘭州康達總經理牟華懿女士上臺致辭，她說蘭州康達成立于2011年，始終秉承“以人為本、誠信經營、用戶至上、”的經營理念，這次與金龍客車強強聯合，依托金龍客車強大的研發實力和專業的營銷服務，必將給新老客戶帶來的產品和服務，非常期待與在座的各位一起在租賃、旅游、客運和物流領域譜寫新的篇章。0升V20和XC4G20直列四缸自然吸氣，匹配中馬五速手動變速器，保證中程加速持續有勁，但低速起步階段不如柴油機理想。
濟南福鑫汽車銷售有限公司 坐落在風景秀麗的泉城濟南，是廈門金龍聯合工業有限公司在濟南地區的唯.授權經銷商，主營廈門金龍全系產品，其中包括金威客車、廂貨、新金威客車廂貨，凱歌商務、通勤班車、旅游租賃，金龍凱銳客車廂貨，金龍凱特商務客車等車型，可滿足各行業車輛需求。在金威CNG版的中控區域，儲物空間除了手套箱外，主要就是扶手箱，還為第二排的乘客提供了彈出式杯座，非常貼心。
認為廣州2010年舉辦的亞運會帶來廣州的客車市場總量的增加將是金龍主要的市場機會,而激烈的市場競爭會是威脅;認為金龍在品牌、產品工藝、做工以及經銷商實力方面具備一定的比較優勢,而產品價格、車輛的可靠性、穩定性及售后服務存在相對劣勢。即便京東全流程智能無人倉的導入，熱點十足，但其終端產品輸出仍舊是它的舞臺。其次,選擇金龍客車的目標市場并進行了市場定位。將金龍客車廣東部分區域的目標市場定位在中客車市場;市場按照地域細分為:廣州佛山、中山珠海及粵西北三大片區,各片區中行業市場細分為:公交、客運、旅游和團體。采取差異化的產品定位策略
