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發(fā)布時(shí)間:2021-06-15 03:40  





1、足夠的強(qiáng)度和耐久性
軌道交通運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)、行車密度高、維修條件差,要求鋼軌扣件必須具有足夠的強(qiáng)度和耐久性,以確保行車安全。
2、一定的軌距和水平調(diào)整性能
軌道交通多采用整體道床結(jié)構(gòu),線路曲線半徑小,鋼軌存在磨耗。這就要求扣件應(yīng)具有一定的軌距、水平調(diào)整性能,以解決曲線鋼軌磨耗和結(jié)構(gòu)的不均勻沉降及施工誤差所造成的軌距、鋼軌水平超限。
3、良好的絕緣性能
軌道交通一般均利用走行軌作為回流軌,這就要求扣件必須具備良好的絕緣性能,防止電流通過扣件泄漏,造成結(jié)構(gòu)鋼筋和市政管線的電腐蝕。
4、良好的減振彈性
地鐵等城市軌道交通穿行于居民區(qū)內(nèi),對(duì)減振降噪的環(huán)保要求很高,鋼軌扣件必須具有良好的減振性能,衰減軌道振動(dòng),降低噪聲傳播。


隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展,腳手架扣件租賃也越來越受到人們的青睞,但是同時(shí)腳手架在運(yùn)行中也會(huì)出現(xiàn)很多的問題,那怎樣進(jìn)行腳手架扣件運(yùn)轉(zhuǎn)中的檢查與故障處理呢?
一、扣件的滾動(dòng)聲:采用測(cè)聲器對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)中的國(guó)標(biāo)扣件的滾動(dòng)聲的大小及音質(zhì)進(jìn)行檢查,扣件即使有輕微的剝離等損傷,也會(huì)發(fā)出異常音和不規(guī)則音,用測(cè)聲器能夠分辨。
二、進(jìn)口扣件的振動(dòng):扣件振動(dòng)對(duì)扣件的損傷很敏感,例如剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會(huì)在NSK進(jìn)口扣件振動(dòng)測(cè)量中反映出來,所以,通過采用特殊的扣件振動(dòng)測(cè)量器(頻率分析器等)可測(cè)量出振動(dòng)的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測(cè)得的數(shù)值因扣件的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對(duì)每臺(tái)機(jī)器的測(cè)量值進(jìn)行分析比較后確定判斷標(biāo)準(zhǔn)。
