天寧區二手塔式起重機收購品牌企業「萬能二手起重機械」

二手塔式起重機收購工作環境和場合的要求

二手塔式起重機收購使用需要注意的事項很多，對工作環境的要求也有原則，下面是二手塔式起重機收購使用關于工作條件的10項要求

1、超載或被吊物重量不清不吊；

2、指揮信號不明確不吊；

3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；

4、被吊物上有人或浮置物時不吊；

5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；

6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；

7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；

8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；

9、歪拉斜吊重物時不吊；

10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。

11、有高壓線的地方不能工作。

12、陰天刮風下雨不能工作。

二手塔式起重機收購的故障維修的常識

二手塔式起重機收購主梁斷面出現裂痕的原因

裂紋出現在跑道鋼板焊縫的下方，而不是焊縫處開裂說明焊縫的強度是夠的。跑道鋼板因受H上水平力作用產生變形，并通過焊縫傳遞使副腹板承受反復的局部彎曲應力而產生疲勞裂紋。

二手塔式起重機收購水平偏離中心線的原因

設計要求H上水平應作用于上蓋板的中心線上，但實際制造使用過程中造成H上水平偏離中心線的原因有：a.機械裝配積累誤差；b.小車走行鋼軌一般采用舊軌有磨損程度的差別；c.主梁鋼結構幾何形狀的偏差；d.由于長期使用或經過大中修，車輪直徑及鋼軌面受磨損尺寸有所減少，所以造成上、下水平輪偏離原中心線位置。

為了使小車負重產生變形時始終讓小車水平輪有良好的接觸性能，有意將水平輪踏面母線做成圓弧形，所以水平輪對跑道鋼板的接觸是圓弧與直線的點接觸，接觸應力很大。

主、副腹板的厚度一般都選得較薄，二手塔式起重機收購的主腹板除了受到小車集中輪壓外，還有水平輪作用于主腹板的H下水平的力，而副腹板沒有受到小車集中輪壓，但同樣受小車上水平輪H上水平的作用。

二手塔式起重機收購出現裂痕的的主要原因

存在的主要問題：

    （1）上、下跑道鋼板用料太薄，與主、副腹板的聯接方式不太合理，連接部位的整體剛性不夠。

    （2）上、下水平輪的受力中心線隨著小車輪和鋼軌的磨損或裝配不當而偏離中心位置，無法調整復位。

    （3）單主梁鋼結構設計時考慮抗彎抗扭及穩定性多，而對水平方向的力H水平偏離中心線對梁的不利影響考慮得少。

　　解決問題的幾種方法：

    （1）將單主梁的上、下跑道加厚，提高它自身的抗彎能力，原結構不改變。

    （2）單主梁跑道鋼板改用5050方鋼或鋼軌，水平輪改用寬踏面雙輪緣車輪，以減少水平力的中心線偏離。

    （3）單主梁鋼結構跑道鋼板加寬、加厚，與主、副腹板用螺栓連接，內部增加小肋板，降低跑道鋼板對腹板的不利影響，提高它的整體抗變形能力。

二手塔式起重機收購起升機構及小車部分維修

　　（1）起升機構的軸：探傷檢查起升機構的主軸和傳動軸，不允許有裂紋；

　　（2）電動機與減速器的位移檢查：應符合聯軸器的安裝要求；

　　（3）卷筒和減速器軸線偏差：在軸承座處的允許偏差不應大于3mm/m；

　　（4）小車輪距偏差：由于小車輪測量的小車軌距偏差：當軌距≤2.5m，允許偏差為±2mm，且主從動輪相對差不大于2mm，當軌距>2.5m，允許其偏差不大于±3mm，且主動輪相對差不大于3mm；

　　（5）小車軌道標高偏差：當小車軌距≤2.5mm，允許偏差為3mm；軌距>2.5m，允許偏差為5mm；

　　（6）軌道中心線離承軌梁設計中心線的偏差：箱形單梁允許偏差為：不得大于1/2δ，δ-腹板厚度（mm），單腹板梁允許偏差為：不小于10mm，箱形雙主梁允許偏差為：2~3mm；

　　（7）小車軌道接頭偏差：軌道接頭處標高偏差及中心線偏差≤1mm；

　　（8）小車輪端面水平偏差：水平偏差不應大于1/1000，且兩主動輪偏斜主向相反，1-測量長度；

　　（9）小車輪端面偏差：不得大于D/400；

二手塔式起重機收購大車運行機構維修

　　（1）車輪偏差：大車車輪的水平，垂直偏差與小車輪相同；

　　（2）同一平衡梁上的車輪檢查：同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應在同一垂直平面內，允許偏差不應大于1mm；

　　（3）軌道外觀檢查：軌道不應有裂紋、軌頂、軌道頭側面等磨損量不應超過3mm；起重機軌道縱向傾斜度不應大于5/1000；

　　同一斷面內的兩根軌道相對標高偏差≤10mm；

　　(4）夾軌器檢修：鉗口磨損量超過原厚40%的應更換，電動夾軌器要經常注意調節安全尺，使其指針在規定的位置；

　　(5）由車輪測量出的起重機跨度偏差：當跨度L≤30m，跨距偏差不應大于5mm，當L>30m，跨距偏差不應大于8mm。

　 （6）由車輪量出的對角線偏差：當跨度≤30m，偏差不應大于5mm，當L<30m，其偏差不應大于10mm。

現在添置機械設備的時候很多車主開始考慮買舊車，因為二手塔式起重機收購相比新車來說，價格上不止劃算了一丁點。國家不斷發展、建設，工程機械行業一片大好，許多在此嘗到甜頭的朋友，也想入手一臺屬于自己的吊車，正式為自己拼搏起來。現市場新車產品層出不窮，面對這么多型號你能有所選擇嗎？開了20年吊車的老司機告訴你，為什么要買二手吊車？比新車好在哪里，趕緊記下，別吃了虧！

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二手吊車保值，

以往，在購車過程中，大家可能更為關注吊車價格、成交條件、是否免息、是否免運費、產品起重性能、吊裝穩定性和微動性，以及使用的經濟性等等因素……但現在，吊友們的購車思想持續發生轉變，吊車保值如何，將成為我們不得不擺在首要位置去考慮的因素。